Всем привет. Авто peugeot 208 1.0 2013 гожа. Двигатель eb0 1.0 пробег 95тыс.
Столкнулся с проблемой высокого расхода масла причем чисто интуитивно масло расходуется при длинных поездках по трассе где обороты редко падают ниже 3000. Средний расход где то около 200 грамм на 1000. Компрессия в норме. Тяга в норме. Дыма из труб нет. Подтёков нет. Возможно кто то сталкивался с подобной проблемой

А по городу какой расход?

Не должно там ваще быть видимого расхода ни по трассе не по городу.
Тоже много трассовых перегонов. От ТО до ТО уровень не вылазит.
Движок ЕВ 2, пробег 70 тыщ

Здравствуйте, подскажите пожалуйста… Машину взял с пробегом 82 т. Км. Двигатель 1,0. Не могу привыкнуть к его работе, постоянно слышу "звон пальцев", особенно при переключении на вторую. Идёт звук, как будто залито низкоактановое топливо, либо выставлено раннее зажигание. Короче звон движка, при работе внатяг на малых оборотах… Это норм? Или надо ехать на СТО?

Вы правильно определили возможные 2 причины. Степень сжатия 11 .Что там пишут в мануале какой должен быть бензин. Я думаю 95-98. Да может быть плохой бензин.Попробуйте брендовые АЗС.Не помешала бы диагностика.Не известно как эксплуатировали авто.Вы слышите не стук пальцев а детонацию.Еще детонацию может вызвать не правильно выставленный ГРМ и нагар в камере сгорания.Методика раньше была для Ваз. Прогретый мотор.Ровный участок.Скорость 80.4передача.Резко нажать педаль газа в пол.Должна кратковременно появиться детонация и исчезнуть.

Что там не то. EB 2 движок в нормальных условиях так не работает. Судя по статистики отзывов, слегка склонен к нагарообразованию. Поэтому раз в месяц давать джазу и только нормальный 95. Я еще и присадку в бенз лью переодически