У некоторых владельцев Citroen C-Elysee с двигателем 1.2 возникают проблемы с ремнем ГРМ (трещины и т.д). Интересно как обстоят дела у владельцев Peugeot 208 1.2Vti.

А мне интересно как эту проблему выявить?

Открыть крышку залива масла, и можно увидеть ремень.

Сегодня глянул на состояние ремня ГРМ - без трещин.

интересно было бы узнать про происхождение моторов и самого поставщика ремней, а так же про гарантийные замены... глядя по профилю - 208

208 = Мюлуз,Пуасси, Ивелин, Франция
Трнава, Словакия

к нам из Словакии едут вроде.

301 и СитроЭлизи из Испании, Виго.
Беларусские - глубоко сомневаюсь.

офы и не на такие вещи куланцы делают, а это ваще из ряда вон... может фейк?

У меня с ремнем, тьфу-тьфу-тьфу, все нормально. Вот и поинтересовался у кого как.

Пробег 40800 сегодня заглядывал под пробку - ремень в норме

Ни пуркуа не понимаю, получается что на этом двигателе масло после пробки течет в сторону по какой-то лейке?

По ремням ГРМ для Peugeot 208 1.2. По сервис боксу у всех стоит гладкий ремень ГРМ (код 1608887580),
но оказывается существует и усиленный рифленый ремень ГРМ (код 9807527380).
У кого он стоит тому повезло.

В смысле рифленый? Армированный?

Тапаталка