.Итак месяц назад был приобретен Пыж 308 с двигателем ЕР6 ТНР 150 л.с. 2008 года выпуска. Покупался в Краснодаре на авторынке с рук. Хозяин один по документам. Пробег если верить хозяину и одометру 72 000 км. Не знаю, правдивый ли, но на вид внешне и внутри авто не уставшее. После покупки автомобиль был перегнан в Сочи, так как сейчас работаю и живу соответственно тут. Вместе с перегоном пробег авто у меня составил 850 км. Недели 2 назад было решено поменять масло (так как на форуме этой теме уделено большое внимание), и в ближайших планах была замена цепи и иже с ней.
Но планам не суждено было осуществиться. После замены масла, в тот же день, буквально через 20 км. от сервиса пропала тяга двигателя (до этого пропаж не замечал), я как раз совершал перестроение и опережение по левой полосе, пока перестроился, пока нашел место для остановки, из под капота повалил белый дым. Открыл капот и увидел что двигатель сильно вибрирует (амплитуда колебаний составляла примерно 5-8 см.), а из района впускного коллектора и дет упомянутый выше дым. Машину заглушил и на эвакуаторе доставил в гараж.
Итак сегодня производил вскрытие и дефектовку агрегатов. Итог таков:
- на свече первого цилиндра масло, остальные свечи сухие, легкого кофейного цвета (но видно что уже подустали);
- выдавленно масло из-под крышки клапанов, маленькие маслянные озера обнаружены на впускном коллекторе и в центральных отверстиях болтов крышки клапанов;
- во впускном коллекторе следы масла вплоть до турбины, в ней самой с холодной стороны есть маленький подтек, крыльчатка сухая;
- на турбине в том месте где стыкуются холодная и горячая части (прошу простить за такое их наименование, но помоему так понятнее всего) есть следы сажы, сначала по простоте душевной решил что это место стыка турбины и выпускного коллектора, думал поменяю прокладочку и все, но после снятия хомута и детального осмотра турбины понял, что как раз там стоит подшипник крыльчатки (у крыльчатки, кстати обнаружен некоторый люфт, примерно 0,5 см., не знаю нормально это или нет).
- цепь визуально в порядке, так и не смог понять менялась ли она или нет.
Теперь собственно вопросы, прошу подсказать по всему вышеописаному если есть какие-либо здравые мысли.
Еще раз извините за долгий рассказ. К сожалению на фотике в самый неподходящий момент сели аккумуляторы, постараюсь завтра все отфоткакть.
или севис бокс Пежо 
Sitemap
RSS
