На холодную при заводке (мотор 1.8) издается кратковременное тарахкотение (металический звук или скрежет со стуками) в районе двигателя крышки (похожее на дизель) и пропадает за секунду. Что может быть ??? Начитался за гидрокомпенсаторы - что могут такое издавать, или какая то муфта газороспредиления, или стартер - но так и толком решения похожей проблемы не нашел.Несклько тисяч наза был заменен ремень ГРМ со всеми роликами . Заменил масло - проблема осталась . Пробег 72 тис масло Тотал 9000 5w40 ПОМОГИТЕ....

Забей!

99% что это гидрокомпенсаторы. Если после того как она рыкнула её сразу заглушить и завести и звука нет то 100% что гидрокомпенсаторы.

Схоже на пластмасове тертя. Переглянь чи не б'ються якісь шланги-трубки.

Если у вас есть изменяемые фазы подъема клапанов и звук идет со стороны ремня грм.То это фазо регулятор.Это типичные болячки французских бензо моторов к такому пробегу.Опытный мастер при замене ремня ГРМ на это обращает внимание.Если не ошибаюсь цена вопроса около 200 $ c работой.Но мой диагноз нужно проверить на месте у опытных мастеров.

Здраствуйте уважаемые форумчане. Не хотел начинать новую тему, поэтому спрошу тут, с вашего позволения...
Пежо 407 1.8 механика.
При наборе скорости, при малых оборотах или под горку в нагрузку слышен сильный металический звук (клацанье в такт работы двигателя). Когда скорость набрал или дал больше газу свук пропадает. Звук слышен где то в районе ремней (справа с переди). Ремень ГРМ с роликами менял тыщ 10 назад. Ремень генератора с роликами - тыщ 20 назад. Когла машина стоит и на холостую работает звука нет, поэтому и вычеслить от куда он конкретно идет не получаеться...
Мож кто подскажет что бы это такое могло быть??!

Все есче актуально... АП