певен, що подібна тема була, але не знайшов.
авто 307 2,0 (140) ew10 2005 року
суть така - потроху сочиться з-під кришки клапанів. ще не критично, але час щось робити. на екзісті окремо прокладки немає. запчастина під кодом 0248.р7(р6) містить в комплекті ще і саму кришку клапанів. і коштує негуманно. чи є якісь альтернативи, окрім купівлі 2 комплектів кришок клапанів з прокладками по 900 гривень кожна?
також мокріє датчик, який встановлено під впускною клапанною кришкою. (завжди думав, що це датчик температури мастила, але можу помилятись). на схемі його не знайшов, код деталі не ясний... як припинити "мокріння" не зрозуміло.

dzirt, тут на форуме помогли с приобретением. По ходу китайский оригинал. Немного пришлось одну прокладку "тюнингануть", потому как не вставала на место. А так нормуль - не текут. Сальник поменял - сейчас вообще сухо.
Но, блин, недавно порвал подкрылок передний правый. Может у кого завалялся - готов купить.

Я свой заклеил эпоксидкой, и хочу виброй обклеить.

Тапаталка

соврал про 25к на новых прокладках.
Менял их на 114к - сейчас 155к - крышки сухие.

Magic_Knight,
Таки да, после замены прокладки потекло сразу в 2х местах: Из корпуса маслянного фильтра и из-под сальника коленвала коренного, того что на коробку смотрит.
Видать давление перераспределилось.

Буквально на днях все течи устранили, буду мониторить по маслу. До этого доливал по литру в месяц.

А из-под замененной прокладки по малеху сочится.

Из корпуса фильтра или из под корпуса масляного теплообменника?
У меня стоят китайские прокладки(на Строкача ставил в том году) сейчас из под передней сочится на свечи, после прокладок погнало сильно из под теплообменника, сейчас из заднего сальника коленвала, буду ждать кончины сцепы, что б сразу все поменять и не дергать по пару раз коробку)

Уже поменял и прокладку маслообменника и фильтра. Пошла течь из под сальника где-то в районе грм. Все! сальники-уяльники я поменял. Уже пошел по второму кругу.
хоть у кого-то мотор не течет?

если поменять все и сразу, какое то время будет сухо)