Всем привет!

Вобщем недавно куплен 208, двиг 1.2
Все было ОК пока не загорелся Чек. На СТО сказали удалять катализатор
Подскажите какой купить стронгер и обманку лямды?

На 307sw батином на 300к(плюс-минус точно не помню) стоит родной кат. И причин его удалить я не вижу.
На С4 удалил на 200к - кат как новый.

Что же вы такие шустрые как газировка, спешите мешать работать машине.Найдите хорошего мастера , на крайняк снимите кат и визуально будет видно как он себя чувствует, если труба длинная, камерой можно увидеть на нормальном сто.

Вырезать или невырезать? - мало тех инфы по теме.
Точно ответить можно если разрезать кат. пополам и посмотреть на состояние сот., но этого никто делать не будет.

Wega
Какие именно ошибки тебе на СТО прочитали?
После очистки «чека» есть какие-то жалобы на работу движка и поведения авто?

У меня на 80К начала вылезать ошибка 0420 - старение катализатора, ну и кулак счастья на приборке.
Вылезает очень редко и рендомно, нетт никаких закономерностей (бенз, стиль езды, скорость, расположение звезд на небе....)
Официалы естественно сказали что надо менять кат.
Но по факту машина ведет себя отлично и расход с тягой в норме после удаления ошибок.
Если ошибку не удалять, то расход немного больше и реакция на педаль газа какая-то вялая.
Но это чисто субъективное мнение.

Сейчас пробег уже ~210К и ничего не поменялось, разве что ошибка меньше вылазить стала

Вот при следующем визите на СТО планирую поставить механическую обманку на 2ю лямду, по идее такой хак должен убрать ошибку вообще.
Посмотрим что получится.

не было проблемы, пока не купили пежо)
а вообще я так понял у Бензиновых PSA великая проблема по лямбдам и привередливости к топливу. Чего только стоит ошибка pollution error на всех форумах.
Вырезать, чиповать, и прочие безвозвратные советы стоит слушать когда совсем тупик и деваться некуда.
Скорей всего проблема была на машине давным давно, перед продажей затерли ошибку и делов.
Какая хоть ошибка по двигателю выскакивает?

darrax
На машине стоит гбо. Когда горит чек немного нестабилен холостой ход. Расход газа около 8 л в смешанном режиме при спокойной езде. На низах тянет хуже, надо крутить , сравниваю с Фабия 1.2 на которой много ездил.
Коды ошибок завтыкал

Wega
ГБО скорее всего.

При правильно подобранном оборудовании и настройке разницы между газом и бензом быть не должно(ощутимой разницы).
А так и ошибки и головные боли обеспеченны

4igik писал(а):Wega
ГБО скорее всего.

Вот так и сказал предыдущий владелец по телефону когда появился чек, такое мол уже было. Поехали к газовику, тот посмотрел , скинул чек и сказал что нужно откатать настройки газа, но перед этим нужно проконсультироваться у моториста , чтобы он глянул на давление и состав смеси по бензину. Он чето засомневался в правильности этих значений. Следующий чек случился чз км 250, поехали к мотористу, а он после осмотра выдал что нужно удалять кат.

У газа и бенза по определению разные саойства теплотворности. Чтобы ездить как на бензе нужно " больше жечь " газа т.е крутить движок не все катализаторы могут адекватно реагировать на такое.
В инете куча таблиц теплотворной способности топлив, не забываем только про плотность.


1. Для пропана: Теплотворная способность 11961 ккал/кг Плотность 0,51 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенного к л) составляет 6100 ккал/л.

2. Для бутана: Теплотворная способность 11783 ккал/кг. Плотность 0,58 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6834 ккал/л

3. Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.

4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.

5. Пропан-бутановая смесь - зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.

Т.е. газом можно было убить кат?