mgl.
Ну свечки менять и у меня места навалом, вон они все 3 шт

А ты туда человека засунь

Звиздец подкрался незаметно....
Машина стала на прикол в не самом подходящем месте.
После остановки поворот ключа на старт... а в ответ тишина
после нескольких раз завёлся и доехал до села там после остановки стоит второй день.
Снятие клемм и прочее результата не принесло.
Работают дворники, свет, , радио и дисплеи, после поворота ключа в состояние пуска двигателя всё молча тухнет.
Выдаёт ошибки
В 2121-15
В 2119-15

Попробовать прикурить от другого авто . Померять напряжение аккума. При +5--5 12.8 вольт-100%, 12.55 вольт-75% , 12.3 вольт-50%, 12.05 вольт-25 % ,11.7 вольт-0% . Возможно сел или умер аккум. Возможно на этом авто стоит система определяющая степень разрядки аккума. Комп считает что запуск не возможен и блокирует стартер. Похожее было на Рено сценике с кнопкой запуска. Если проблема с аккумом то прикуривание должно запустить мотор. С некоторых пор не выезжаю без проводов и бустера. Аккум мог сесть или из за замыкания внутри или из за проблем с зарядкой . После запуска мотора померять тестером зарядку должно быть 14 с небольшим вольт.Аккум можно попробовать поставить на зарядку.Если замкнул то в какой то банке сразу будет кипеть. Если аккум исправен смотреть стартер.

Платонович
недавно узнал(про то что большинство восстановленных машин делают максимально дешево-это понятно) что блоки программно глушатся не только, например подушек безопасности, но и практически любой.
Всплывают эти проблемы или после обновления ПО/подключений сканеров или новых манипуляций с сетью.
Как результат непредвиденные отключения или не включения отдельных узлов или всей машины в целом.
Но первое что нужно смотреть,то что vadim-61 советует.
Не помню что б Вы меняли аккумулятор за всю историю бортжурнала.

Сегодня меняли АКБ, потом сняли стартер - он жужжит как новый, на него подача больше 12 вольт, но изменений нет.
АКБ новая ей всего лишь год.

Может бензонасос замкнул .

Аямишаня
Нет, до его пуска идёт блокировка

Платонович
Смотрите в сторону иммобилайзера. Возможно машина не видит ключ. Батарейка, предохранитель блока иммо и т.п.

IRBIS
ХЗ как на RAMе, но у Пежо если забыть вставить иммо в ключик, то он весело крутит стартером, но при этом искры нет. ( это мой опыт на 307)
Как оно на дизиляке, хз

Вот что пишут интернеты
https://www.dtcdecode.com/Dodge/B2119-15
Определение:
Управление зажиганием/ACC/SPAD — короткое замыкание на батарею или обрыв


https://www.dtcdecode.com/Dodge/B2121-15

Определение:
Управление зажиганием 1 — короткое замыкание на батарею или обрыв
Описание:
Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) получает сообщение по сети от радиочастотного (RF) концентратора, указывающее, что запрошена операция запуска. Модуль BCM подает выходное напряжение через цепь управления реле «Работа» на сторону катушки реле «Работа» в узле центра распределения питания (PDC). Путь заземления для реле запуска обеспечивается через узел PDC.


Я бы смотрел в сторону таки замка зажигания, но не исключал бы иммобилайзер