Наконец-то дошли руки до замера более-менее точного расхода... вобщем вчера утром заехал на заправку сбросил суточный на "0" и залил по крышку горловины. когда закручивал думал что начнёт выливаться)))) забрал своих 4х пасажиров и поехал на работу. Цель замеров была определить расход на каждый день при той езде когда комфортно мне - вобщем по трассе меньше 130 не ехал на обгонах до 150 (нравиться как она себя ведёт гружённая на такой скорости почти как солидный авто типа омеги или 605 пыжа мягко переваливаясь вдоль кормы как баржа) в городе хоть и не стартовал первым но и не задерживал сзади едущих... назад в том же режиме... самое прикольно то что на след. утро доезжая до той же заправки одометр показал ровно 100км и 200м. тот же пацанчик с того же пистолета заливает мне опять по горловину - в бак влезло 8,1 литра 92 бензина (УкрТатНафта). Расклад такой что где-то 80 км составляет трасса 20 км городской режим. Сегодня с утра повторный тест но уже в режиме "тошнотик" по трассе больше 90 ни-ни (средняя где-то 85) в городе плавные троганья с перекрёстка... вобщем нифига не экономней на 98,5 км получилось 8 литров ровно так что да здравствуют приятные 130 км.ч.
за весь период эксплуатации:
Ну вот и 3700 км пробега... Дорогу держит неплохо даже на 130 (на тахометре 3500 об.). идёт ровно и плавно. моторчик очень даже тяговитый хоть и 1,3 на 5 передаче уверено набирает скорость с 60 км/ч (с теми же 4мя пасажирами). Затяжные подьёмы на той же 5 передаче преодолевает уверенно без вдавливаний педали в пол. Маленькая как после верки в городе и юркая. Один минус тормоза без вакумника поэтому тормозить нужно заранее и конкретно нажимая на педаль... на трассе шум ветра перекрывает даже звук мотора начиная со 100 км/ч. Кайфую от тумблерного переключения передач четкий короткий ход и не промажеш... В отличии от брата одинадцатой так моя пожешче будет. Масло как стояло после замены на метке МАХ так там и осталось. Пасажири что катаються говорят задний диван очень удобный и втроём сзади не тесно (правда и ездят девушки ). в целом ожидал худшего.
новые тормозные цилиндры назад и подшипники полуосей, а то вскрытие показало что присутсвует ооочень маленький люфтик в подшипнике, заодно сменил тормозную жидкость... По деньгам тормозная 35 грн, комплект (подшипник, сальник, стопорное кольцо) - 60 грн пара, новый трос ручника - 30 грн. Заодно взял комплект втулок на задок - 50 грн.
перебрали выхлопную и заменили кусок с резонатором, а то старый хозяин её погнул и что бы не стучала по кузову прикрутил к кузову проволкой... щас выставили как положено...
замена передних ступичных подшипников и замена манжетов на передних супортах, ходовка вся новая (470 грн за всё), колодки новые, мотор "шепчет" ))) по салону всё цивильно...
ну и новые фотки..



