Был пыжеводом 2 раза решил перейти на VAG. Октавию присмотрел еще в сентябре, как только она появилась в салонах. Авто сдержанного дизайна и не такой пенсионерский как А5 и что подкупило ..это турбо двигатель 1.8 мощностью 180 сил и с задушенными 250Нм из-за ламучей ДСГ 7, которая больше 250 не выдерживает (у ауди на этом движке 320Нм) Решил машину на зиму не брать, а купить весной. В январе внес аванс за 1.8 белую амбишен+адаптивный ксенон и балайку с экраном ...итоговая цена со скидкой 2% - 29541$-240т грн. В марте звонок из салона...приехала, но курс $ на еврокаре был заоблачным, а баксы они не принимали к оплате, только грн и в итоге если сдать долл. и купить авто...цена выходила 30300$+ 12000грн оформление. Наткнулся на объявление А7 которой 5 месяцев и 6 тыс пробега за 24700....её и купил. теперь жду когда салон продаст мою заказную и отдаст мне аванс

сегодня поставил диски от VW golf на 18 и резину на 23540, осталось прикупить центральные колпачки шкода
Летом сделаю чип APR st1, будет 245сил и 390НМ должна выезжать до сотни за 6с

romadone

избавился...вся подвеска от рс..оригинал + саленблоки от ауди s3, с ППД небо и земля

Admin
чем больше опций, тем приятней на ней ездить)

Не трясёт?

не..все норм, это же все таки заводская "спорт подвеска" а не билштейны или кони. стыки проходит даже мягче чем ппд, трассу держит лучше, нет раскачки...комфорт на удивление остался на уровне

Evgen29, да , все верно и так есть ))) Аналогично )

Всем привет! скоро можно будет переименовать клуб..пежо-ситроен-шкода шутка

летом купил диски с зимней резиной от ауди тт, кованные, легкие на 17

и было все ничего..не устраивал размер резины и то что после установки больших тормозов пришлось грузики клеить не туда куда нужно, ибо суппорт мешает


ездил себе...и это все покоя не давало. romadon предложил мне от них избавиться ....думал продать и купить зиму 235-40-18 на летние диски...взял время подумать и тут появилось предложение от которого не смог отказаться, в Харькове один заряженный ваговод на суперб 1.8тси - 345сил) сливал диски которые не налазят на его тормоза от ТТ RS 370mm... это кованные диски рашисткого производства ступинского металлургического комбината...AG Forged AG16 на 18, реальный вес диска 9,2 кг, что на 3 кг меньше родного литья, диски были куплены по просто шаровой цене..в 400зеленых..при том что цена одного нового диска в парашке около 350 уй. Так же была куплена зимняя резина Michelin Pilot Alpin 3, а romadonу сразу после монтажа уехали 17е.
и вот результат.

теперь езжу аккуратно...как летом)

и пожалуй самый главный подарочек себе на НГ

наклейка REVO которая дает 240 сил и 360 Нм на 95 бензине

развенчиваю мифы о том что авто на чипе не может быть экономным в плане расхода

1,8tsi чип st1 240л.с. 360Нм
диски на 18 и резина лето



с момента завода на стоянке и воскресный трафик по городу около 20 км... с очень пенсионерской ездой...переключения до 2000 об

если обычно ездить то выходит 8,6-8,9л100км
и это авто в котором 240 сил))) владельцы японских ведер с моторами 3,5л.... курят бамбук)))

Жек, ты ж вроде в сток откатывался, или я путаю?

romadone

откатывался год над...этой зимой снова зашил, только обновленную прогу

Evgen29
а ср. скорость какая?

alexandr_ts
х.з по езда по городу со светофорами... думаю до 30 кмч