Всем доброго дня. На старте с места периодически чувствуется подергивание, как будто движек троит. Расход топлива увеличился. Заводится двигатель отлично, на высоких оборотах то же все нормально. Уже грешил на наше СТО (Полтава), думал что может не поменяли воздушный фильтр во время ТО1 или что то в это роде, в общем не знаю что и думать. Сразу оговорюсь, топливо лью только на нормальных заправках. Кто может прояснить ситуацию? Заранее спасибо за любую мысль или совет.

Платонович, они не отстали, они просто правду говорят там где этого делать нельзя.По пробегу 30 и 50 ткм вывод делать нельзя, а вот когда машинка пройдет тысяч 150 - 200 тогда уже можно примерно о чем -то говорить. Жигули без проблем с моторами и коробками по 300 - 500 ткм ходят, правда масло жрут но ходят. Лично меня давят сомнения, что новые модели не только Пежо и Ситроенов будут на столько надежны как старые корчи. Самый простой пример, на Ситро и Пежо с выходом новой модели качество метала все хуже и тоньше и это факт, а про моторы и коробки я молчу вообще.

Я бы написал но не буду.У меня на сегодня 210000 км.Вопросы были но они решены.Машине 3.5 года.На сегодня проблем нет.

Всем привет. Проблемы пропали после того, как прошел в Харькове ТО 2. Двигатель работает нормально. Расход в городе 7,3-7,5 при любом режиме езды. Видимо подтвердились мои подозрения по поводу ТО 1, которое проводилось в Полтаве. Что то там намудрили. Во первых налили не то масло. Вместо w30 залили (судя по наряду из Полтавы) w40. В Харькове сказали, что нам бы и в голову не пришло лить w40 в HDI. Думаю что в Полтаве воздушный фильтр не поменяли однозначно, топливный тоже, хотя не забыли все отразить в наряде. Ну это мои домыслы, как на самом деле не знаю. Одно скажу, после ТО 2 я не узнал свой пыж.

Топливний згідно регламенту під заміну на 40 000.
Його стан не повинен впливати на розхід. Динаміка? Можливо..

Брудний повітряний однозначно + до розходу

А где в ХАрькове проходил ТО, на Котлова или в Мистрале?

yura19681
из-за масла мотор не станет троить, капец может прийти FAP-фильтру и то, не с одной замены

А что говорят сами "представители"? Они же должны рассказать, что не так в машине было, что пришлось менять или чистить?
Моя 307-я троила при забитом клапане EGR. Но так ведь и дымила при этом - огого!

ТО проходил в Мистрале. Чего то особенного найдено не было., стандартные операции + сброс датчика ТО.