Всем привет. Как уже писал в бортжурнале, 10 августа на Вилтоне сделал ТО-10000 км, в т.ч. поменяли масло Тотал Кварц 9000 5в40 . Сегодня решил проверить уровень масла и обнаружил на щупе, что масло ЧЕРНОЕ, как смола. После замены проехал около 100 км. Перезвонил на СТО, мне ответили, что, якобы это моющие присадки в дизелях так работают и масло становится черным как только после замены прогреешь двигатель. Но двигатель-то прошел всего 10000км. Думаю, что на СТо тупо не поменяли или поменяли не 4 л, а например 2л. Кто сталкивался с таким, прошу отзовитесь. Имеет ли смысл передавать образцы в лабораторию и писать в Пежо-Украина? У нас в Днепре открылся второй центр Пежо, может произошел отток клиентов и им сильно нужны деньги?

ладно, уговорили, темнеет хотя для меня это одно и то же... масло либо светлое (прозрачное) либо темное (черное или не прозрачное), но это уже трудности перевода

Просто у меня был опыт смены масла в дизельном поцвагене, но там масло реально было чёрное, как дёгодь...

Cartman407
Вчера на СТО в моём присутствии заменили масло в двигателе (10.000 км), проехал 150 км, утром глянул на щуп дабы иметь точку отсчета уровня масла после замены - масло оказалось тёмным
Так. что всё у тебя нормально поменяли