Всем привет!
Хотел спросить может уже кто делал или сталкивался с чисткой дроссельной заслонки и потом ее инициализация! На
Citroen C5 1.6 e-HDI РКП 2012 Хочу почистить дроссель но потом заслонку надо будет инициализировать!кто подскажет как это можно сделать с помощью Лексии (куда в ней заходить и какие пункты следовать) или есть просто механический способ без подключения компа. и что лучше через комп. или механически
Заранее всем благодарен

mgl.
Блин, я уж сам перепугался
Делал сам и вдали от цивилизации...Не дай бог что
Но промывал давно аж в сентябре 2019

Tom
Оно вылазит либо сразу, либо через км так 10-20. На механике дошкрябаешь до цивилизации Там главное газ не трогать )))
Я ж не с целью напугать. Просто говорю как бывает.
И вот эти все танцы типа «проверни 100500 раз ключ в зажигании, нажми на газ и тд» не работают. Я находил в нете около 10 различных манипуляций для адаптации без лексии и ничего не работало.

IRBIS
Делал замену масла в коробке и также ее адаптацию после замены масла через лексию! И все стало на много лучше но есть не большая вибрация или мелкое дерганье как это можно назвать, и вот поискав кто с этим сталкивался все грешили на дроссель,мол его надо почистить и все оке будет, но не кто не смог нормально обьяснить что потом с дросселем этим делать так как все знают что его надо обучить после чистки! И вот я стараюсь найти того кто с этим конкретно сталкивался или знает как это можно сделать с помощью компа

Tom
Хочу полностью снять и все нормально почистить, так как пробег уже 160к и я думаю до меня там тоже этим не кто не занимался

mgl.
это и я много слышал и не у кого почти не получалось, все это походу мифы, в конце концов все приходилось делать через комп. вот и я хочу перед снятием и чисткой набраться инфы как это можно сделать через комп.

Dimitri
Лучшая чистка - долгая езда на высоких оборотах или "орехоструй"(погугли).
Остальное - плацебо. ИМХО.

Bee
Ох там квест будет )) По идее там и форсы снимать нужно...
Как то смотрел ролик на ютубе. Там паджеро дизельный орехами чистили.
Какие обороты нужны для дизеля и как долго ехать? Я к тому, что подразумевает «долгая езда на высоких оборотах»...

mgl.
Как мне сообщили официалы (неофициально), существуют регламенты, при определенных проблемах.
Рекомендуется езда какое-то время на обротах около 3000 (или выше), потом переход в обычный режим. И такое чередование несколько раз.
Т.е. процедура близка к процедуре принудительного прожига сажевого фильтра.
Только под нагрузкой, что способствует лучшей очистке от нагара ГБЦ, клапанов и т.д.

Bee

а какое время сказали,сколько км при 3000об?

Чистку крошкой, а за неимением можно рисом, они с больших дизелей слямзили)))
Мы турбины так чистим ( газовая часть). Это регламент.
Очень действенно

Тут