Вопрос. Есть автомобили с топливными система Бош и Сименс. При замене двигателя, критично брать именно такой двигатель, как был?
Если навесное и топливную оставлять старую, могут быть нюансы?
И второй вопрос, чем отличается 9H05 от 9H06 и взаимозаменяемы ли они?

Baffs
Раница есть и существенная + у каждой топливной будет свой ЭБУ.

А если брать голый блок, без навесного?
Навесное оставлять свое все.

На DV6 Бош не ставили. Только Континенталь, он же Сименс, он же ВДО, но кучу всяких модификаций
Судя по информации из тырнета, 9H06 - это двигатель 9HP 68 кВт HDI, а 9H05 - 9HR 82 кВт e-HDI.
Сильно разные моторы, ИМХО.

Bee
DV6FC (тот который 120 л.с. и Е6) был с Бош.

По сервисбоксу Дизельный двигатель с турбонаддувом DV6C 115 л.с. 9H05 а мне предлагают DV6C 9H06 и уверяют, что это один и тот же двигатель.

Baffs

ну если не в курсе,барыги всегда уверяют,что тут можно подпилить напильником, там подбить молоточком-это если хочется,а вообще "товар у меня знатный,бери друже не пожалеешь"

я бы вообще не експерементировал,что написано-то и брать нужно.
Все запчасти на конвеере поставляются по тендеру,у ВАГа-это каждые 3 месяца,например. У ПСА не знаю

mgl , брал бу двигатель,думаю подтвердит мои слова

medvedev
Я такого наслушался, когда покупал ew10a, что ну его в пень! Да и до последнего очковал, что двигатель не подойдет по креплениям и тд. Стремная тема. Рулетка! Просто не всегда есть выбор к сожалению.
Baffs
Не мотополанд предлагает?
Двиг из Европы?
Очень внимательно все 10 раз перепроверь.

Baffs

в идеале (попросить вин машины с которой сняли и посмотреть что на той машине стоит)-не гарантия 100%,но все же. И желательно с еще не разобранной машины.Телодвижения, подобные, барыжки не любят-но и цена ж вопроса,думаю,не две копейки. Это их работа,в конце-концов

6-7-8 символы ВИН-кода - код двигателя. По нему и выбирать.