Пежо партнер 2010 р. 1.6 НДІ, появилось масло коло форсунок, поміняв прокладку клапанної кришки, непогло, поставив на герметік, знову є масло. Звідки появляється масло ?

Дякую Андрію за підказку, пройшов всі етапи по видаленню масла коло форсунок ( два рази міняв на форсунках сальники, поміняв клапанну кришку, три рази міняв прокладку клапанної кришки і наконець шпильки форсунок викрутили поставили на герметік і масло коло форсунок пропало УРА !!!!

Все таки масло небагато але появилось,правдв не коло усіх форсунок.Я шпильки закручував тільки на герметік, може треба було іще закручувати на різьбовий фіксатор?

Резьбу садил на резьбовой фиксатор. Колечко герметика наносил только вокруг нижней части расширения на шпильке.

Доброе утро,коллеги!
Ситуация у меня совпадает 100%...увы...В прошлом году обслужился на дизель СТО,на Крайней(только не БОШ сервис,а в гаражах,ближе к Пуховской,есть сто по дизелям)...Результат меня не удовлетворил...
Возможности самому выполнить работы нет. Посоветуйте вменяемого мастера,пжлст!!!
И еще..ИЗ-ЗА(не ИЗ-ПОД) впускного коллектора может что-то гнать или нет? Спасибо!

приїхав до майстра зняли форсунку (там де було підтікання) шпильки сухі невидно з них підтіканя, майстер сказав ,що може підтікати з під сальника форсунки( два рази міняв) поміняв третій раз . Проїхався і знову видно піддікання масла коло форсунки.В чому проблема?

Там сальник выполняет роль пыльника, что бы мусор не попадал в колодец форсунки. Единственный путь для масла шпильки.