medvedevя чессговоря не в курсах, кто там и куда дул и зачем
вижу кагбе, что знаний у вас ого-го как много, но как-то оно все вокруг да около.
в моем понимании - нужно видеть код ошибки. и по коду уже куда-то читать и двигаться.
я просто намекаю, что "ошибка по ДМРВ" может быть связана не с самим датчиком, а совсем с другой деталью в противоположном конце моторного отсека
конечно же, если заменить его на новый оригинал, то думаю, что хуже не будет точно, но решит ли ето проблемму?
ну и что такое "обратный выброс воздуха из турбины"? ето вообще как и как вы установили такой момент?
мне сложно представить такой вариант на двигателе, когда он работает, там создается вакуум и он сосет воздух в себя только. как он обратно его дуть начинает, чтоли?