Пежо Партнер 2010 р ,стоїть FAP-фільтр, треба долити присадку " EOLYS ", підскажіть куди доливати і де купити присадку.

knighty, поменьше читай всякую ерунду, особенно от любителей купить ведро с миллионным пробегом и скрученным спидо до 60-80 тысяч. Потом они рассказывают всякий бред. Все великолепно ходит и живёт , если мотор изначально рагульный, что ты ему не делай, он таким и останется.

P.S.: На драйве и на многих зонах ру, пишут, что в бензо ЕРшах если менять масло через 5 тысяч или макс 7, цепь не растянется, а если больше, она тянется Здравомыслящие понимают, что нормальный - здоровый на мозг человека такое даже в голову не воспримет, а многие верят. Не уподобляйся страдальцам, все работает если оно придумано правильно

Bee
c новья? странно как-то. У отца 5008 DV6C там ЕГР есть. Он уже более сложной конфигурации чем в DV6, но он есть.

IRBIS
Фигню сморозил. Таки есть...

knighty писал(а):Кстати для любителей экологии: французы в двигателях BlueHDi отказались от системы EGR и сильно упростили

Кто сказал??? Сорри, но это бред...будут только дальше развивать по возможности, под ЕВРО100500.

ЗЫ: Админ, цитату с предыдущей страницы я думаю - можно?

koka.in, менеджер в салоне Види Авеню сказал что в новых 308 Т9 дизель с BlueHDi нет системы EGR и ее заменили на большие дозы мочевины, теперь ее расход составляет 1л на 1000 км потому и бак с мочевиной порядка 20л. Попробую найти в интернете чертежи или что-то подобное - выложу тут. Лично своими глазами не видел, поверил на слово т.к. звучит здраво. Тут или на драйве кто-то выкладывал фото днища дизельного 308-го Т9, там видно отсутствие катализатора и новый SCR-фильтр вместо грушителя.

knighty
віді кажеш...
мені там розповідали що датчик тиску масла в двигуні має конструкцію трубочки та шарика і шарик заліпає в верху трубочки і тому на БК надпис що занадто високий рівень масла
замість того щоб те масло долити
тому на віді і не такі казки можуть розповісти...

зачем ЕГР и Блю одновременно? На тягаче Рено только Блю.

knighty
вполне возможно, что Клапана ЕГР и нет, но моторы bluHdi это несколько другие, хоть и одного семейства DV6 или DW10. Я имею ввиду, что они изначально проектировались без ЕГРа и вся система сбалансирована именно без учета его.
говорить о том, что они взяли тот же DV6 (М,С) и просто выкинули ЕГР, но воткнули SCR, по-моему некорректно.

IRBIS
ну да с егр и сцр разные моторы по конструкции

Хогого пацани! Бачу тема ожила!
Розказую свою історію далі:
Фільтр вже фізично вирізав і почались довгі муки вибору «спеціалістів» які відключать це все програмно…називались різці ціни в У,ЙО…від 200 і більше, бо виявилось що в мене куча даччіків…і коли спочатко ціна була 100, то потім при аналізі злітала до 200 і більше…
В мою пошту поступила пропозиція на яку я спочатку не звертав увагу, бо ціна була трішки дороща, хоча і акційна по їхнім параметрам…але була певна і перевага. А саме обіцяли повідключати все програмно, + чіп тюнінг (+30 коней) +замір початкової та кінцевої потужності на стенді. Фірма австрійська, представництво в Україні, в спілкуванні –виглядали професіоналами.
Кароче, після довгих мук вибору – надав перевагу пропозиції з чіп тюнінгом. Хоча і дуже сумнівався..
Досі, я від пижа партнера(90к.сил) багато і не вимагав. Розгон по паспорту 14,3!!!! секунд це реальна «Ганьба» в наш час…ланоси і то швидче розганяються..(( Машина сімейна + практична… Помалу але впевнено-це був її дивіз)))) Та й продавати зараз немає смислу…ціни впали…
Коли забрав машинку, то був просто в шоці….вдалося збільшити потужність до 145 кінських сил, що показали заміри на стенді…Вони певне самі такого не чекали!))))
Але шок був коли я сів і поїхав !!! Я звичайно не «гонщік»..їзджу переважно по правилам…і в межах міста не ганяю…. Але це ж реальний кайф. Коли нажав і вона їде…а не розкочегарюється як трактор))) Розгон просто бомба ! Диміти стала менше! Я довольний як слон! І це всього за якигось лишніх 150 баксів…
Ще хочу поставити круїз контроль і тоді буду засікати витрати пального в нових умовах.. а то в мене ще й жерла чогось нехіло… на трасі при 110-120+кондиціонер=6,5л.дізиляки… ( в кума модель 2007 року – 5 літрів,правда теж все повирізали)
Отака історія…оце накатав..треба свій журнал заводити))))))
Пацанам звичайно дуже дякую! Фірму не називав, здається пряма реклама на форумі заборонена..але можу порадити..