Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Модератор: pegonak
Сообщений: 29
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Проштудировал интернет и понял, что в сети масса противоречивой информации. Купил машину с пробегом 75 тыс. и задался вопросом: стоит ли менять масло в АКПП и комплект ГРМ. Чтоб определится решил посмотреть регламенты. И вот не задача. Однозначного ответа так и не нашёл. Одни пишут, что масло в АКПП вечное (думаю курят что-то неправильное)....другие пишут, что ГРМ на 180 тыс. меняется....третьи пишут что там цепь. В общем коллеги на вас одна надежда.
-
vister19 - Прохожий
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
vister19
у тя DW10CTED4 без изменяемых фаз...
и там ремень...
(наскока я помню) там интервал вааще 120 тыщ... но могу иошибиться.. в пон узнаю...
помпу на первой замене я вааще б не трогал... они достаточно надёжные и долговечные...
на своём менял на второй замене ГРМ-а на 165-ти... так она ещё огог какая клёвая была...
Admin, естьтакая технология полной замены масла в АКПП...
про 100тыщ - ерунда!
у тя DW10CTED4 без изменяемых фаз...
и там ремень...
(наскока я помню) там интервал вааще 120 тыщ... но могу иошибиться.. в пон узнаю...

помпу на первой замене я вааще б не трогал... они достаточно надёжные и долговечные...
на своём менял на второй замене ГРМ-а на 165-ти... так она ещё огог какая клёвая была...

Admin, естьтакая технология полной замены масла в АКПП...
про 100тыщ - ерунда!
(О67)96О3171
(О93)2272О25
(О93)2272О25
-
Alex Эвакуатор - Водитель
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Alex Эвакуатор
у этой коробки нет отдельного радиатора с магистралью в которую подключаются и меняют полностью масло, только частичная замена.
У моторов 1.6 замена на 180, тут так тем более .
у этой коробки нет отдельного радиатора с магистралью в которую подключаются и меняют полностью масло, только частичная замена.
У моторов 1.6 замена на 180, тут так тем более .
-
Admin - Администратор
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
vister19
наши оффы считают шо ГРМ на твоём моторе живёт 120 тыщ...
(а они известные перестраховщики
)
и кста, скоро ДР у твоей машинки - 15.03.12
наши оффы считают шо ГРМ на твоём моторе живёт 120 тыщ...


и кста, скоро ДР у твоей машинки - 15.03.12

Последний раз редактировалось Alex Эвакуатор 23 фев 2016, 18:58, всего редактировалось 3 раз(а).
(О67)96О3171
(О93)2272О25
(О93)2272О25
-
Alex Эвакуатор - Водитель
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Ну да, вдвое меньше чем в Европе
-
romadone - Заслуженный ветеран клуба
- Пол:
- Страна:
-
Alex Эвакуатор - Водитель
- Пол:
- Страна:
Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
В Европе 240 для нормальных условий. Во Франции по крайней мере


Последний раз редактировалось romadone 23 фев 2016, 18:59, всего редактировалось 1 раз.
-
romadone - Заслуженный ветеран клуба
- Пол:
- Страна:
-
Alex Эвакуатор - Водитель
- Пол:
- Страна:
-
romadone - Заслуженный ветеран клуба
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Сервиска) (с) romadone
Нее... я ж не зря спрашивал у ТС-а за сервисную...
тогда канеш!!!!
для примера - на "моём" TU5JP4 сервисный - 80 тыщ (по Илте)...
а у одного "очумелого" таксиста (на таком же моторе) ГРМ порвался на 180-ти+ тыщах...
а оно его ВООБЩЕ НИ РАЗУ не меняло!!!!
Нее... я ж не зря спрашивал у ТС-а за сервисную...
тогда канеш!!!!

для примера - на "моём" TU5JP4 сервисный - 80 тыщ (по Илте)...
а у одного "очумелого" таксиста (на таком же моторе) ГРМ порвался на 180-ти+ тыщах...
а оно его ВООБЩЕ НИ РАЗУ не меняло!!!!

Последний раз редактировалось Alex Эвакуатор 23 фев 2016, 19:14, всего редактировалось 1 раз.
(О67)96О3171
(О93)2272О25
(О93)2272О25
-
Alex Эвакуатор - Водитель
- Пол:
- Страна:
Re: Регламенты сервиса ГРМ на 508 2.0 HDI
Я где-то на форуме выкладывал оригинал, есть и в гугле, если интересно могу на почту скинуть
-
romadone - Заслуженный ветеран клуба
- Пол:
- Страна:
Сообщений: 29
• Страница 2 из 3 • 1, 2, 3
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: CommonCrawl [Bot] и гости: 1