Проштудировал интернет и понял, что в сети масса противоречивой информации. Купил машину с пробегом 75 тыс. и задался вопросом: стоит ли менять масло в АКПП и комплект ГРМ. Чтоб определится решил посмотреть регламенты. И вот не задача. Однозначного ответа так и не нашёл. Одни пишут, что масло в АКПП вечное (думаю курят что-то неправильное)....другие пишут, что ГРМ на 180 тыс. меняется....третьи пишут что там цепь. В общем коллеги на вас одна надежда.

vister19
вин в личку кинь... посмотрим...
АКПП - традиционно 60 тыщ....

ЗЫ. а сервисная есть?...

vister19, у тебя коробка Айсин, производитель коробок рекомендует делать частичную замену каждые 20 ткм, но это с регламентом замены масла в моторе не вяжется - 10 или 20 или 30, по этому ПСА продолжает верить в вечность масла .
У меня 508гт, первый раз поменял на 50 ткм, второй на 70, третий буду менят или на 90 или на 100.

ГРМ можно поменять и раньше чем 180, но не меньше чем 140.

Я в Словакии. Тут народ утверждает, что первую замену масла в АКПП надо делать в 100 тыс., а потом каждые 60. И не частичную, а полную. Вроде есть технология, которая выдавливает старое масло новым...таким образом меняется все 7 литров.
P.S. А как тут в личку кидать сообщения?

vister19, никак) кидай вин тут .

Масло в 508 меняется частично, технологии полной замены кроме как разобрать её,нет . Производитель коробок про наши пишет - частичная !

VF38ERHHACL014403

Я так понимаю, что комплект ГРМ меняется с помпой...и раньше 140 тыс. можно не париться?

Можно и без помпы , но сколько она проживет ещё , хз

Тогда конечно лучше с помпой.

Я планирую так делать