Доброї ночі, шановні. Розглядаємо до покупки 308,208 та C4. Всюди меxаніка.
Суть у занадто різниx паспортниx даниx.
308: 12.4с, 5.2 по місту.
208: 10.9с, 4.5
С4: 12.9с, 6.5
Невже ті самі 230Нм можуть настільки по-різному їxати і споживати?
На сайті у с4 не 92кс, а 90. Тут немає помилки, це інша версія двигуна, старіша? В наш-то час глобалізації, в межаx одного концерну, якось дивно.

Амо я міняв задні на 45тис, але до чого тут вони? Принципова різниця, як на мене те, що 16кл. Євро4, а 8кл. Євро5.

romadone
точно, и еще Е-4 как правило без ФАП, а Е-5 только с ним. Это также немаловажно.

Разве? 92 с ФАП к нам не возят

Ще раз дякую. Євро 4 без ФАП-фільтру виглядає цікавішим.
Раз уже таке діло, аби не створювати нової теми: хочу подивитися на днях С4 2012, пробіг невеликий, але авто не на гарантії.
Порадьте, будь ласка, куди поїхати подивитися. Спершу подумав про Віді, але не знаю наскільки їм можна довіряти. Часто сервіс дилера заточений лише на ТО.
Бачив тему про СТО-партнерів клубу. Але все ж прошу змоделювати ситуацію, і відповісти куди би у такій ситуації поїхали Ви
Мова звісно ж про Київ.

Ну может быть для нас так и делают. Я просто чего-то о Партнерах подумал, а те что мне довелось видеть они 8 кл. и они почти все пригнанные "от туда" и все как один с ФАПом.
Да вот смотрю СБ там и 16 кл. 90 сил есть с ФАП. Однако

Admin
точно! То ж 8 кл пізніше пішли, я сплутав, і якраз вони економічніші в місті.

romadone
коли автор спитав про надійність, чомусь я подумав про авто загалом, а не лише про двигун. А я поки що міняв лише амо і шарову =)

Я крім задніх на 45 ще нічого не міняв, а вже 92 пробіг)

8 клап. До 2013 все были без fap, Е-4,топливная аппаратура на 8 Клап. менее прихотлива, и более дешевая а с появлением версии 308 style 8 клап. 92hp идут с фапом и Е5.

Demon
До 2013 это ты про Украину?
По-моему, топливная на 1,6 у всех Бош.

Да про Украину, если не ошибаюсь на 16 клап. Стоял сименс.