Прошу мнения форумчан относительно правильности постановки поддона на герметик или на прокладку. Кто как делает. У меня стоит прокладка и постоянно обнаруживается течь масла. Подтягивание болтов не помогает думаю в связи с тем , что металл кромки довольно тонкий и к тому из алюминия и при поджатии скорее всего деформируется и не в состоянии поджать прокладку.

Второй раз меняю прокладки на потдоне, он не битый все нормально закручено а после того как машина пол часа работает течет потдон.

Алюміній на герметик.
Залізний- вирівняти площину, просадити отвори кулькою від підшипника, неперетягувати. Взагалі вчітся в ютубі, або заплатіть гроші і проаналізуйте свої невдачі.