доброго времени суток. вопрос по турбине двигателя 1,6hdi 75л/с. на оборотах 1100-2000 слышен вой турбины. на хх едва слышно, а вот при движении, особенно ускорении, довольно громкий, переходящий в "визг"(не могу по другому описать этот звук). еще заметил, что, на нейтралке, при 3000 об/мин, пневмопривод турбины не двигается. т.е. от пуска двигателя и до 3000 об/мин никакого движения штока. в общих чертах примерно так. подскажите что и где искать. толковых специалистов рядом нет. те кому показывал, первый раз такой двигатель видят. смешно, но это так.

Admin
странно. везде пишут, что турбина, при правильной эксплуатации, механизм долговечный.
а тут какие-то 100 - 150 ткм. странно

ОЛЕГ3131
Ну 190 тык - это тебе точно к ремонтёрам.

romadone
тут роли не играет дизель или бенз, турбины что в бензе, что в дизеле принципиально одинаковые и у них есть свой ресурс. Если у кого то она прошла больше 150 ткм, это значит хорошо, но то что завод говорит что срок ее службы такой, то это не говорит что она на 100 или 150 должна сдохнуть.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
ОЛЕГ3131
на заборе написано ..й, а там дрова, так и тут, твоя турбина однозначно уже себя отслужила) так что если она резко перестанет дуть, это значит ее конец.

ОЛЕГ3131
Масляную магистраль проверял? Если проток ограничен, турбина и подшипники перегреваются и быстро умирают

На бензе температуры намного выше. На дизеле турба должна 2-3 сотни ходить минимум
Если нормально пользоваться, конечно

Причем тут температура, есть у нее свой срок службы предусмотренный заводом, это 100-150 ткм, все зависти от модификации, а все что больше, это значит типа качественная попалась. А если по поводу температуры, так температура что в бензо турбе, что в дизеле, велика практически одинаково, так как питается она выхлопными газами, а они на выходе горячие)

Если интересно, в сети куча инфы об этом. Нет желания много писать. Скажу только, что даже у пса на бензе есть охладитель тумбы (вместо таймера), на дизеле этого нет, не нужно
Трактор холоднее сам по себе и турба работает в гораздо более низком диапазоне температур

Причем тут общая температура мотора, выхлопные газы очень горячие, вот это и питает турбину и ты не забывай про сам ресурс турбины, она крутится, а все крутящиеся элементы имеют свой ресурс. Так вот, повторюсь! у турбины ресурс предусмотренный заводом 100 - 150 ткм, что тут еще можно говорить.

Пежонак детектед?))
[url]turbomaster.ru/turboinfo/petrol-or-fuel-oil.html[/url]

В любом случае следует разобраться с причиной неисправности турбокомпрессора до его полного выхода, иначе можно убить новый агрегат за одну поездку