День добрый.

Прошу помощи с установкой сигнализации на гарантийный 3008-й пыж 2011 e-HDi. Бу авто было куплено без сигнализации, потому что предыдущий хозяин хранил ее в гараже.

Подскажите:
1) какую бы вы сигнализацию посоветовали (критерии: надежная, до 1000 грн, отсутствие проблем с подключением, достаточная дальностью брелка)
2) где и как ее ставить, чтобы не потерять гарантию?

Если для ответов я должен что-то уточнить, то пишите - я на все вопросы отвечу.
Заранее всем благодарен.

Тоха (Донецк)
стійкий код сигналізації корисний як засіб від пограбування салону, а не протиугінний, тому не варто бути таким категоричним.

Против краж из салона лучше сделать открытие замков с ключа а не с сигнализации (и ничего в машине не оставлять, т.к. против кирпича в стекло любой код бессилен).

Тоха (Донецк)
согласна на 100% , ничего в салоне не оставляю, пусто и все, чтоб никого не провоцировать

Тоха (Донецк)
Smorodinka
з приводу лишати чи ні зрозуміло й так, але є такі кадри, що хочуть перевірити, що лишили в тому ж бардачку або багажнику.

Цегла цеглою, але більшість крадіжок відбувається вдень на парковках біля магазинів і т.п., і тут цеглою не кидають, а цивільно відкривають замки через сигналізацію (якщо на неї заведено керування замком), а потім і закривають часто, що навіть одразу не розумієш, що щось відбулося. Тому якщо вже встановлюється сигналізація та ще й з керуванням замками, то краще вже поставити таку, вірогідність відкрити яку грабером якомога менша.
А з ключа ти що маєш на увазі? Самим ключем чи з рідного "брелка" радіо-сигналом? Не знаю чи легко грабиться код рідного брелка, а от точно можу сказати, що ключем не завжди можна скористатися, наприклад, примерзла лічинка або що.

Ну вообще то на нормальном ключе есть кнопки открытия\закрытия ЦЗ.

А в паре с сигналкой рекомендуют снятие с охраны делать без открытия ЦЗ.

Тоха (Донецк)
вірніше кажучи ключ влаштований у пульт керування ЦЗ, його часто називають брелком =) Ну, ми один одного зрозуміли.

Правильно рекомендують, я те ж саме кажу. Єдина незручність виходить - замок однією кнопкою, а постановка/зняття сигналки іншою, додатковою.
З іншого боку, якщо код сигналізації не грабиться, то, певно, що цим правилом можна знехтувати. А, на скільки мені відомо, на сьогодні поки що не грабляться коди діалогових сигналізацій. Тож з ними можна розглядати такий варіант встановлення.

Хоча, на великих парковках біля супермаркетів краще ключиком закривати з будь-якою сигналізацією, і добре, якщо постановка на сигналізацію теж поворотом ключа відбувається, а не радіо-сигналом. В такому разі його неможливо грабити, бо нічого не передається по радіо.

Blade
ни одной из предложенных на практике не пользовался, по ним сказать мне нечего.
От угона сигнализация не спасает (если угоняют, то за машиной следят и готовятся). А вот от краж описанных pegonak, когда видят пустой салон и просто проверяют а вдруг что-то оставил в багажнике думаю тоже особо не поможет, так как приобретать устройство чтобы вскрывать машину и "облажаться" - глупо (имхо). Лезут только если знают, что там что-то есть. Поэтому считаю что сигнализация больше для отпугивания, увидел что-то лежит, пнул машину - не сработала сигналка, значит ее нет и можно вскрывать, сработала - пошел дальше. Ну а также от случайных аварий возле дома офиса, когда на брелок приходит сигнал что твою машину ударили - есть вероятность успеть увидеть уезжающего нарушителя.
Поэтому мой выбор всегда сводился к тому, чтобы:
1. Двухсторонняя связь
2. Подключение доводчика стекол
3. Если на брелке заводской ЦЗ, то сигналка - отдельно.
4. Надежность в плане разных отказов самой системы.
Ну и только после этого, при наличии денег я смотрю а могу ли я взять более шифрованную систему (хотя понимаю, что это самообман и не лишний прайс в цене стараюсь не вестись)

Хотя есть логика и с тем, что говорит pegonak

У знакомой в Херсоне недавно открыли, взяли и закрыли. Сига шериф.

Вот тоже озаботился вопросом сигнализации на 3008. Родная сигналка есть. КАСКО тоже.
В большей степени как раз интересует обратная связь. Чтобы не бегать к окну, когда где-то что-то похоже запищит...
И очень расстроился тем, что вроде как только шерханы рекомендованы.
Ибо сам нашел несколько вариантов купить граббер, который, на стоянках у магазинов, наверняка "отбивается" достаточно быстро (из салона/багажника по любому что-то да спереть можно ...)
И вот теперь в раздумьях - заведомую дыру в системе защиты делать не хочется.
Правда вот набрел на сертификат от старлайна , ноо, это же не сертификат от Пежо ...

PeterV
Пару недель назад поставил себе сигнализацию. Купил Scher-Khan Logicar 3, как раз чтобы не было вопросов по гарантии. На Види готовы ставить только их сигнализации, на Илте на Ревуцкого та же ситуация. А вот на Илте на ЖД шоссе без вопросов поставили мою, при этом, как выяснилось, они готовы поставить любую вашу сигнализацию (не обязательно шерхан). При этом с гарантии не снимают мотивируя тем, что ставили они, сделали все правильно и снимать с гарантии повода нет.

Поэтому если вы из Киева рекомендую позвонить на Илту на ЖД шоссе, уточнить у них по поводу сигнализации, купить и поставить у них. Установка обходится в 1000-1200 грн.