Всем здравствовать!
Не нашел подходящей темы.
Предлагаю здесь обсуждать "работу над ошибками", которые выскакивают на наших авто.

Теперь по теме.
В прошлом году на майские праздники отказала педаль газа. Авто уходит в аварийный режим, поддерживает какое то количество оборотов (точно не помню, вроде бы 2000 оборотов). Скинул клемму на аккумуляторе, начинает работать, но через какоето время снова выпадает ошибка.
Тогда ещё не было лексии. сделав тест на каком то универсальном тестере выдало ошибку педали - пропадает контакт между 1 и 2 пином разъёма педали.
как то так. Разъединил разъём попшикал контакты вдшкой,всё прошло.
В этом году, тоже на майские, такая же ситуация.
Проблему устранил. Но. Лексия показала три ошибки.



При попытке удалить эти ошибки показывает сообщение



Внимание, вопрос!
Как я понял по этим ошибкам, то они не критичные.
Но не понял что значит это предупреждение. Кто знает? Подскажите, что это значит?

zuh
Блок впрыска помнит последние 10 ошибок.
Последующие будут перетирать ошибки в этих ячейках, будет предлагать какую стереть.

Т. Е. Удалять и не париться?

zuh
Да, удаляй.
По-поводу педали, ИМХО, в ней, видимо, запачкались датчики положения. И коротят или наоборот - показывают обрыв.
Или, если педаль устроена проще, могла перетереться контактные дорожки.

Добрый день.
Несколько дней назад менял топливный и воздушный фильтры. Через 50км после замены загорелся чек и на экране появилось сообщение "не исправен двигатель, сдайте автомобиль в ремонт". Чек горит, сообщение появляется при каждом запуске двигателя. Прочитали ошибки двумя универсальными приборами. Ошибки не удаляются. Машина едет как обычно, разгон присутствует, старт-стоп работает.




Рекомендуют еще раз заменить топливный фильтр. Кто с таким сталкивался? Что посоветуете.