Друзья, хелп! что то непонятное творится с моим генератором. Пежо 307, 1.6, рестайл, акпп, генератор марки митсубиши.
дело обстоит так, мерю напряжение на акб 12,4 В, завожу машину, смотрим напряжение - 11,8 В, работает примерно 30 сек. дальше движок странно подтраивает, такое чувство что сейчас заглохнет, со звуками тр-тр-тр, буквально 2-3 секунды это длится, смотрим напряжение - 14,06 В. включаю нагрузку по максимуму, смотрим напряжение - 13,8 - 14,06 и медленно скатывается до 11,8 - 12 В. На сто, занимающейся ремонтом генераторов и стартеров, сняли генератор, на стенд, прокрутили - говорят идеально все, щетки целы, диодный мост целый, под нагрузкой работает как часы, ремни ролики посмотрели, тоже в норме. Думали дело в фишке, что втыкается в реле регулятора, ан нет, подсоединили напрямую проводами - ничего не изменилось, проблема не ушла. Официалы разводят руками, мол мы не в курсе, генераторами мы не занимаемся, поменять только можем.
Подскажите, может есть у кого идеи, куда девается все таки напряжение, где копать, куда смотреть?

а не думал, что катушка или свеча выпендривается и дает просадку.
По мне я бы катушечку глянул бы!

А если завести и сразу давать ей немного газу. Т.е. держать обороты около 2000. Будет троить? В принципе, при падении оборотов до определенного уровня, напряжение уже не будет нормальным, на любом генераторе есть обозначение минимальных оборотов, при котором он способен выдавать минимально необходимое напряжение. Надо проводку еще смотреть.

А это у тебя началось просто так, или ты менял что-то в электропроводке - дополнительные потребители подключал например?

при включении потребителей обороты не падают, по крайней мере я не замечал. даем газу до 2000 об. - эффекта нет, все равно 11,8 В, не заряжает.
все эта беда случилась ровно после замены клапанов в акпп, поменяли клапана, поставил машину в гараж, на утро выехал, и через 15 минут появилась впервые ошибка, что нет зарядки акб.
купил новый акб, та же беда, не заряжает.
Может быть, что где то нет массы или тоже навряд ли?

Коробку снимали? Проверте массовый провод обычно он идет от кпп или от двигателя на кузов.Так как через подушки ток идет но слабый.Возможно забыли прикрутить или прикрутили слабо.Обычно в таких случаях еще и стартер выделывается.

при замене клапанов коробку не снимали, открутили только крышку гидроблока. откуда растут ноги у этого массового провода на стороне кпп/двигателя, где смотреть?
официалы при диагностике сказали, что свечи немного залиты маслом. собираюсь поменять, хотя мало вероятно, что проблема уйдет, заодно и катушку проверю.