Доброе время суток всем, подскажите, пожалуйста, какой стоит ставить лямбда зонд до катализатора оригинал который стоит 9990 руб. или все же в полнее достаточно не оригинал Bosch который стоит всего 2200 руб. Есть смысл в оригинале?

И еще подскажите, с чем может быть связано при торможении срабатывание лампы масла на секунду и сопровождается звуковым сигналом, но не всегда, а периодами?

Бош, однозначно. Сам поставил бош и никаких проблем. Правда брал аналог оригинала. Не хотел возится с разьемом универсального зонда))) Да и я предпологаю что с завода там ети самые зонды бошовские стоят, хотя хз..

с завода могут ставить что угодно, так как они не имеют право ставить одной фирмы.

Как ето? Топливную же ставят бош... (мозги, бензонасос) Стекла Sekurit с завода идут... Много чего ставится только одной фирмы.

не имеют они на то право, а за этим следит антимонопольный комитет.

Ну хз... В такие тонкости я не посвящен. Просто заметил, что у пежо есть парочка "придворных фирм". Чью продукцию они мосово используют у себя на производстве. Ето Бош, Валео, Ейкем, Седжем, СКФ, Бендикс, Мицубиши. Отсюда и мнение мое И в пределах одной модели и ее модификации я еще не встречал чтоб установленные с завода детали были разных фирм на разных машинах.

Спасибо за совет поставлю БОШ.