Сегодня с утра в гараже заметил неожиданно появившуюся странность - как только вставляеш ключ в замок зажигания и проворачиваеш его, включая приборы, то сразу-же включаются правые габаритные огни, притом что на пульте на левой ручке включения поворотов габариты отключены. Если включить габариты, то загораются и габариты по левому борту. Пробовал заводить-глушить машину при горящих габаритах и при выключенных - глюк не исчезает. Весь остальной свет работает нормально, ближний-дальний включаются, никаких других нарицаний нет. До работы ехал с включенными габаритами, чтоб меня каличем наполовину светящимся не считали, думал может какая-то релюшка включения залипла и растрясу ее по нашим дорогам-колдобинам, приехал на работу, проверил - глюк не исчез... Отключаю все освещение (заведена или заглушена машина - одинаково), а габариты по правому борту светятся... Гаснут только когда провернуть ключ назад для вытаскивания из замка зажигания...
Может кто сталкивался с таким заскоком у машинки и подскажет в чем проблемка ? Может релюшке какой-то пришла смерть, или компутер заглючил (хотя ошибок никаких не пишет вроде) ? Куда глянуть, что починить ?
Заранее благодарен за участие и помощь.

в машинах есть возможнось включать стояночные огни... посмотри в мануале как включить их у тебя... попробуй переключить на другую сторону..

Птица
Раньше такое было или ты просто не замечал?!

Pi}{el писал(а):в машинах есть возможнось включать стояночные огни... посмотри в мануале как включить их у тебя... попробуй переключить на другую сторону..

в С3 этого точно нет, там скорее всего глюк с под рулевым переключателем поворотов и света.

Раньше такого не было...

Admin писал(а):

Pi}{el писал(а):в машинах есть возможнось включать стояночные огни... посмотри в мануале как включить их у тебя... попробуй переключить на другую сторону..

в С3 этого точно нет, там скорее всего глюк с под рулевым переключателем поворотов и света.

если этой функции нет то гореть будут сразу две стороны

Pi}{el писал(а):если этой функции нет то гореть будут сразу две стороны

Дык а чего-ж у меня раньше оно не горело тогда ? И насколько я наслышан о функции стояночных огней, то обычно остаются гореть огни на той стороне машины, которая высовывается на дорогу, то-есть в подавляющем большинстве стран с правосторонним движением - на левой стороне машины. А у меня светятся огни на правой стороне машины... Если-б мое авто было из Англии к примеру и праворульное, то это было-бы понятно, но у меня-же нормальная машинка...

Извини, схем по ситрам нет. Но по ходу если есть блок ПСФ под капотом, то перетряхни релюхи.

Magic_Knight писал(а):Извини, схем по ситрам нет. Но по ходу если есть блок ПСФ под капотом, то перетряхни релюхи.

если есть сигналка, то ее можно глянуть и все таки подрулевой переключатель поворотов и света.

Спасибо всем откликнувшимся за идеи и предположения.
По проблемме - до вчерашнего вечера глюк повторялся и присутствовал постоянно, а сегодня с утра иду в гараж и мечтаю себе, что прийду сейчас, вставлю ключик, а проблемки-то и нету... Пришел, вставил, провернул ключ - точно, нет проблеммы !!! В общем как-то рассосалась сама собой...

Аж не верится... Сходил только-что еще раз проверил - нету проблемки... Шож это за глюк-то был...? Пока все-же из соображений склоняюсь к залипанию какой-то контактной пары в соответствующей релюхе, но лезть под капот снимать аккумулятор, лезть в отсек с релюшками и перетряхивать их желания нету, тем более что проблемка самоустранилась... В общем будем посмотреть, если повториться, то для успокоения совести продергаю релюхи и контакты почищу...