Немного не по теме: mgl.
а ты старт-стоп отключил?
планирую аккум, вот интересует- если отключить , можно аккум без AGM
на долгих светофорах или остановках включаю нейтралку

Не отключал. Тыцкаю кнопку туда-сюда. Честно? Я чет очкую его программно отключать! Как попаду к Вовасику, то узнаю у него точно. Если он скажет, что можно без последствий, то отключу!
В теории можно поставить обычный. Никаких проблем без старт-стопа быть не должно, но я бы не стал. Иногда теория и практика даже в очевидных на первый взгляд вещах не совпадает

mgl.
в лесии 2 минуты и отключил. Тогда можно и обычный аккум я так думаю.

Delfi
Я понимаю Ты уже говорил. Я хочу узнать у Вовасика не будет ли последствий. На вопрос какие могут быть- я хз, но я лучше уточню.

mgl.

я тоже так и подумал, что какая-то защита от чего-то)))
а есть такой момент,что когда на нейтральной машина работает на холостых (тоже минут 3-5), снимаешь с ручника, включаешь первую и удар такой коробки "херак"!!?

4igik
я думаю что если не пользоваться старт-стопом, то сдохнет запускающий конденсатор,который стоит 300-400$
тоже кнопкой регулирую, если на холодную еду - выключаю сразу, а вот последнее время все чаще начали попадаться пробки в которых реально таймер бывает экономит до 60 минут работы двигателя(холостого хода).
После длительных поездок по трассе даю поработать минут пять ( тоже выключаю старт-стоп)
А вообще там чуть ли не 70 параметров(из того что мне говорили) влияют на работу этой системы.Плюс у ПСА патент на эту систему у компании Континенталь. Насколько он мягко запускает машину даже в сравнении с Мерсами и БМВ ( может кроме самых последних моделей)

medvedev
а чего ему дохнуть? Он набрал заряд и стоит себе с ним постепенно разряжаюясь.

А вообще кыш из темы. сейчас перенесу.

Delfi

да разряжается( в этом то и дело), а заряжаться будет ли он при отключенной системе старт-стоп?

Вот многие ставят турбо таймер... А тут по трассе дал жизни, стал на светике и машина заглохла Не думаю, что францы совсем идиоты ))) Видать продумали этот момент...
У бати моего была сх7. Покупали новую. Продали на 180к. Турботаймера не было. Никогда никто не ждал и глушили авто сразу. Турбина была живее всех живых.
По теме. Конденсатор думаю всегда в тонусе. Могу юзать старт стоп. Могу день катать без него. Старт стоп срабатывает, а значит кондер жив.

mgl.

у меня когда нормально по трассе едешь,то на первом светофоре не включается СС, работает двигатель полноценно.
Я ж и подвожу к тому,что там должно быть все продуманно.
Но в процессе эксплуатации смотрю сам, то включаю СС, то выключаю кнопкой.
Переживаю за турбину после трассы-пара минута холостого хода лишним не будет( турботаймер мне не нравится - только потому что нужно колхозить заводскую проводку).
за день с конденсатором ничего не будет,а вот если год не будет работать СС?
Батя красавчик- перепрофилировался с СХ 7 на 307)))