шкурки (наждачки) 3м по 1 стандартному листу (фракция 600, 1000, 2000 - 2 листика, т.к. они меньше), полировальную пасту 3м по 50 грамм (№2 вместо 4000 шкурки, и №3 - финишную), тряпочку для полировки, губку - чтобы удобно было держать шкурку.

1) стандартно потертая от грязи и прочих природных явлений фара.

2) натираем фару шкуркой 600, не забывая смачивать в воде периодически. В итоге фара становится равномерно матовая.

3) то же проделываем шкуркой 1000 с водой.

4) тоже после шкурки 2000 с водой. Фара пока непрозрачная, но есть уже прогресс.

5) далее берем тряпочку для полировки, пасту №2 и равномерно трем фару - прогресс на лицо - фара почти прозрачная.

6) ну и под конец трём пастой №3 - финишной.

В итоге фара почти как новая. Для пущего лоска нужно покрыть фару лаком, и потом ее еще раз полирнуть.
Шлифмашиной пользоваться не советую, т.к. очень легко перегреть стекло, и тогда фара под замену.
ЗЫ: фара была снята - поэтому малярный скотч не использовался - для защиты элементов кузова.
Затраченное время: 20-30 минут/фара, бюджет: ~ 150-180 рэ - материалов хватит чтобы 4 фары отполировать.