У меня сегодня был шок 15 минут работы магнитолы на громкости 11 и машина после отказалась заводится в общем, это знак, что у мну гавно , а не аккум, буду наверно брать новый, так как такого не должно быть.Всю зиму заводилась с пол тыка, а тут пипец а машинке рово год и всего-то 22ткм

4 год, пока жив родной аккумулятор, выдерживающий запуск авто при -30 градусах

ezhik, значит хороший попался я уже второй поменял

А я вот сижу и думаю, когда мой сдохнет?
Игорь, каких либо особых примет же на пыжике нет? Все стандартно - пришел, ключ повернул и приехали?..

У меня тот что с завода 6 лет стоял . Поменял в этом году, не хотелось проблем, а старый на Москвич комби поставили, то он там еще отлично крутит. Купил Вартовский.

Как признак, это вялый запуск, что сразу чувствуется и при запуске начинает тухнуть центральный экран бк. Обычно после поворота ключа зажигания, экран загорается и при запуске он еле мирцает или светится как светил, а когда аккум вот вот, экран тухнет. У меня на обеих авто все три аккума внезапно сдохли без симптомов.

Ну, а сам БК не предупреждает?

[Сообщение отправлено с мобильного устройcтва]

молчит как партизан.

Ну от і в мене сів акум при чому вноль
Повертаєш запалення і стрілки в протилежну сторону скачуть і вирубується вся електроніка.
Стартер навіть не намагається крутитись.

До цього проблем з акамулятором не було, заводилась з півтика.

Зранку пробував завестись така сама ситуація. Завівся з передачі, покатався по району заглушив. Пробую завестись стартер не крутиться.

Проблема в акамуляторі тільки чи це може бути наслідком чогось іншого?

Добрався сьогодні до акамулятора стоїть таке
GM Genuine 60ah 510.

Для дизеля рекомендують ставити 70ah 700.

У меня стоит 60 Ач 640 А

Добавлено спустя 13 минут 2 секунды:
на сайте Varta есть подбор аккума по марке авто