Подскажите что может быть за причина?
Расскажу всё по порядку.
Машинка завелась с первого раза, работала отлично. Прогревал минут 5, потом поехал, проехал чуть больше 1 км начала глохнуть (на 2 раз полностю). Первой причиной подумал что закончился бензин, заправил 3 литра и давай заводить, ни в какую. Потом пытался качать бензонасосом но звука жужжания насоса небыло слышно, подумал что накрылся насос или забита подача топлива. Машину отбуксировали. Добрался до насоса и до фильтров. Фильтры чистые. Проверил насос напрямую на аккумулятор, работает. Потом решил проверить контрольной лампочкой ток на разьемах, а тока нету. Перелапатил все предохранители. И там всё в порядке. Подсказали что может быть накрылось реле или какой-то клапан не срабатывает.
Заранее благодарен.

Проверить есть ли искра на свечах, дело в том, что при выходе из строя датчик коленвала он блокирет подачу тока на бензонасос и катушку - это раз
Чтобы проверить есть ли ток, померить напряжение при включении стартера на сдвоенном реле, которое находится в коробке рядом с мозгами.
Ток должен появиться на контактах 1 и 9,
что, соответственно, катушка и бензонасос!
если вдруг не будет тока, то сначала посмотреть приходят ли нужные токи на реле.


если да, то наверно пробовать менять реле, датчик коленвала.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
З.Ы. Чтобы проверить катушку нужно ВСЕ 4 свечки засовывать тогда узнаешь есть искра или нет!

Судя по схеме:
Проверить реле 15 (инерционный выключатель)
Проверить приходит ли + при включении зажигания на контакт 2 сдвоенного реле 55.
А вот - на это реле 55 на контакт 10 приходит по цепочке 1236. Куда она идет?

Magic_Knight
понятия не имею, надо искать продолжение схемы!

Я у себя в базе гляну, но тока вечером. База 15 Гиг весит, на работе не могу держать Если 406 там есть - прорвемся!

Добавлено спустя 7 часов 2 минуты 9 секунд:
Есть проблема. Мне нужен год машины, желательно DAM номер и тип двигателя: 3FY/3FZ, 6FZ, XFX, RFV, LFY, LFX, RFN/RFR, BFZ, LA6, XFZ ??? Какой?

Судя по схеме 15 реле топливного насоса и 57 сам топливный насос ,а управление 1236 с мозгов двигателя на главное реле,но я бы посмотрел искру на свечах,чтобы быть уверенным ,что не ДКВ.

у меня тоже токая хрень, на прямую подключаю заводится, а на фишку ток не преходит и предохранители все в порядке что за хрень подскажите что делать надо! зарание спасибо .. у меня ежо 406 3.0 V6