Посмотрел ваше видео, если вы считаете , что это свет , удачи вам в установке . Свет на видео ужасный, в коментах человек сам себя успокаивает и пишет про адаптив , это чушь. Если света нет сразу то его и не будет . Там видно , что граница светотеневая очень резкая , это не хорошо для глаз водителя особенно при езде по неровным дорогам , это раздражает, пишу как человек это испытавший сам как на двух установках разных видов линз в фару Пежо 508 вместо адаптивного биксенона, в итоге поставил новые родных биксенон линзы. На том видео видно паразитные пятна и нет четко ровного покрытия светом. Как писал выше , так повторюсь и сейчас , лед свет всегда узко направлен и нет разброса как у ксенона. Для хорошего лед освещения производители используют много секторов для лед источников , это или несколько линз с разнонаправленными источниками или много секторов в рефлектор е по его всей длине, так как в одной линзе все собрать и получить хороший разброс , это нереально. По этому все в одной линзе, это всегда свет проигрывающий ксенону. У меня не одна машина и у них есть как заводской биксенон, так и заводской билед и разницу ощущаю.
Вкратце если конечно получится , попробую описать свою игру с поиском лучшего света в Пежо 508. Кто ездил на 508 первой генерации тот знает насколько там шикарный свет даёт адаптивный биксенон с системой интеллект, его же используют в авто немецкие производители, ваг и бмв. Но в этом биксеноне есть минус, который есть и у лед, выгорает отражатель линзы, только в лед медленней из за более низкой температуры , а в ксеноне быстрей. Познакомившись с нашим форумчанином на 508м, который имеет опыт с разбором фар , выслушав его внимательно и поступил по своему и наступил на его грабли о чем он предупреждал.В итоге поставил лед, а по финалу вернулся к родным биксеноновым линзам.
В мою фару было интегрировано поочередно два комплекта линз, сначала средне ценового сегмента , а после более дорогого
https://headlightuning.kiev.ua/p1151989 ... linzy.html, даже есть видео на ютубе с такими линзами в 508, но если посмотреть внимательно начало видео и конец, видно, что ксенон чуть темнее из-за старых лам и отражателей, а разброс его все равно больше по обочине
https://www.youtube.com/watch?v=pY0SfVr ... =emb_title . Данный комплект считается топ из доустановочных билед линз, но он опять же мне не дал разброса как был в штатном биксеноне и обратившись к нашему форумчанин по его подсказке были приобретены оригинальные комплектные билинзы и лампы филипс , которые чуть светят мощней чем шли с завода . Хочу ещё заметить, что в более старой комплектации линзы были какие-то как пластиковые отражатели и гладкие полностью, а в такой же линзе последней генерации отражатель идёт из металла, что даст покрытию отражателя быть более долговечным и на части отвечающей за дальний свет, появилась рифления-ступени, что делает свет ещё более равномерным и нет паразитных пятен.
https://auto-led.com.ua/biksenonovye-li ... o-new.htmlhttps://autoelectro.ua/ksenonovaya-lamp ... 2-150.htmlВ финале с 3 раза у меня в машине снова появился отличный и даже чуть ярче свет чем был с завода .
Выложу немного фото какой вид имели отражатели линз , которые прошли чуть больше 70000 и как выглядит новая линза и какой отражатель.
C947E5B1-6BA7-4593-84D9-F111634FE667.jpeg
FC2421E7-45E0-47D0-8D87-D4089B55CE86.jpeg
Многие считают, что если поставить линзу под лед или ксенон, то слепить не будет , как раз будет если линза идёт без шагрени на обратной стороне линзы , которая невелирует как раз светотеневую границу без сильно резкого перехода и при колебаниях от неровностей не слепит встречку и впереди едущих авто . Так выглядит линза заводская с шагренью
D4E98BCA-94B6-4C79-BC8C-00FBAA3B2B56.jpeg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sitemap
RSS
