Всем привет, седня не завелся пыжик, сдохла акб
хочу подзарядить, в сервисе сказали за минус взять с уши за которые двигатель вытаскивают, а не с болта как в инструкции.
кто сталкивался подскажите, как лучше?

МОСК
если что, нормальный электрик - Славик на радужном (не реклама) по ценам нормальный и разберается! а Старт - Стоп, при маленьких пробегах убивает ...аккумулятор. я как завожусь - тыкаю кнопочку....

АКБ ведет себя странно. После длительной поездки и небольшой стоянки сразу переходит в энергосберегающий режим.
Завелся, проехал пару км, оставил на ночь. Утром режим не включился, завелась более-менее нормально.
Стоит вот такая батарея. Посоветуйте заменитель, пожалуйста

Возможен ещё вариант с плохой зарядкой.Проверить натяжение ремня и какое напряжение даёт генератор. Приобретите простейший Китайский тестер.100-150 грн.С его помощью можно самому сделать простейшие тесты. Например какое напряжение выдает генератор.Какое напряжение на батарее вечером и насколько падает напряжение утром.На сколько падает напряжение в момент старта двигателя.В и интернете найдете таблицы.У меня был случай на Пежо 305 в дальней дороге пропала зарядка. Ремень генератора сверху имел нормальный вид. Но повыпадали ручейки с внутренней части.Проскальзывал.

ascon
Аккуму почти 8 лет. Он хорошо прослужил. Скорее всего ему просто пора на покой.

mgl.
>>Аккуму почти 8 лет>>
та ну) машине только 5 лет

ascon
А вот и нет! Машина выпущена в 2015 году. В салоне она стояла уже с аккумом Плюс на дворе уже почти 22год. Так что далеко не 5 лет )))
А вообще даже 5 лет отличный результат для аккума.

mgl.
нит)
нашел в сервисной
по гарантии аккум менялся в сентябре 2016. так что ровно 5 лет прослужил.
сейчас опять работает более-менее, в э/с режим не переходит.
попробую пока снять, прочистить клеммы, зарядить АКБ. а ближе к зиме ставить новьё. пока подберу аналог.
Наверное, PSA батареи не производит, интересно, на что они свои наклейки лепят?

ascon
Перед заменой пройдись тестером, как Вадим советовал. Мало ли.