Предисловие, будет немножко неудобно, ну если Вам захочется получить нормальный доступ к задней части фары, то можно ее снять, тлько для этого нужно снимать бампер и защиту на арках , этого делать не советую пустая трата времени и сил, я установил за 15 минут ксенон в обе фары не откручивая ни одного болта
Скрытый текст:
1.снять крышку с фары 2.возьми аккуратно сними пружины, которые прижимают лампочки в фаре(она двойная, и разцепляется с обоих сторон лампочки, путем нажатия и отведения в сторону) 3.вынь родную лампочку, засунь палец в фару и немножко выпрямь вперед колпачек, в который вставляется лампочка, только аккуратно поскольку этот колпачек очень гибкий и его можно отвернуть в сторону при неаккуратном движении. 4.на ксен лампах есть резинка примерно посмотри, какого диаметра в этой резинке прорезь и сделай чуть меньше в крышке фары прорезь, чтоб плотно держалось вот так 5. теперь возьми провода от лампы и продень в крышку фары, чтобы плотно сидел уплотнитель 6.теперь возьми лампочку, вставь ее в фару, предупреждаю сразу - лампочка упрется в колпачек фары, это не страшно, у всех 308х так ( СЕЙЧАС УЖЕ ЕСТЬ КОРОТКИЕ ЛАМПЫ, КОТОРЫЕ НЕ УПИРАЮТСЯ И НЕ СЛЕПЯТ ВСТРЕЧКУ!), для этого и нужно было выпрямить колпачек, одень пружину, пружина одевается тяжело, так как лампочка немножко больше, чем родная, но это не беда, пальцы будут чуть-чуть болеть, нужно постараться одеть обе, поскольку на одной держиться плоховато, и чтоб пальцы не болели наклейти двухсторонний скотч на палец которым будете одевать пружины 7.те провода, которые не продеты через колпачек-соедини с теми, что находятся в фаре, на 308 разводка автомобиля коричневый "-", желтый "+", на данном ксеноне синий "+", черный "-", остальные соединения не ошибетесь там есть и папа и мама у каждого провода. 8.Фиксируем блоки розжига под фарой
romadone, сделай проще, позвони им и скажи, ребята у меня один блок умер, а второй живет своей жизнью, то день работает, а другой день нет, что они скажут!? Как принято, они это должны забрать в свой сервис центр, проверить и найти хоть одну поломку, а потом на 90% замена на новые, так как блоки не ремонто пригодные за исключением обрыва проводов.
если я не ошибаюсь ты писал что блоки розжига греются так что руку не удержиш ? если да то буду воспринимать такие симптомы как сигнал для замены , ехал в Крым с часу ночи , на Мелитополе заправлялся и спецом блоки проверил - еле тёплые ,и потом дома когда уже был тоже пару раз щупал горячими не были.