В общем решил в одну 308ю в которой нет заводского ксенона поставить линзы и хороший ксенон ( это можно все и в 307 дорестйал поставить, фары Пежо позволяют). Решился на этот поступок, так как нашел и подобрал маску линз практически идентичную заводским. Сама линза чуть больше чем заводская - 2.8 дюйма (711 мм), что обеспечит угол рассеивания больше заводских и компенсирует угол рассеивания заводских поворотных фар. Конструкция переделанной фары работает точно так же как и родная заводская ксеноновая и уже имеет полноценную биксеноновую линзу с электромагнитной шторкой для дальнего света, которая добавляет второй дальний свет - в фаре получается дальний свет галогенный, дальний свет ксеноновый и ближний ксеноновый. Работает фара точно так же как и заводская, когда вам нужно просто поморгать дальним в дневное время, вы моргаете галогенным, а если моргать дальним в вечернее время когда включен ближний, то уже моргаете ксеноновым и галогенным дальним.Корректор фар точно также остается работать как и работал до этого. После переделки в фаре стоит полноценная ксеноновая лампа D2S, для замены которой ненужно делать кучу манипуляций с проводами и установкой, кстати эту лампу даже проще в дальнейшем менять чем родные галогенки.
Ниже опишу, что мной было выбрано для установки в фару.
Для установки линзы в фару нужно:
Комплект Биксеноновых линзы Bosch H4 (G6 D2S)
Комплект ксенона - блоки розжига Prolumen и лампы D2S Philips Plus 4300К
Подъемник или яму чтоб снять бампер
Снять фары и распаковать их
увеличить диаметр отверстия в отражателе для установки линзы
установить, подключить, склеить все собрать и отрегулировать

Для подбора всего я использовал бу фару.

Поднимем тему. Хочу поставить правильный и качественый ксенон на пежо 301. Без проблем ставится только G5 под китайские ксеноновые лампочки Н1. Может кто подскажет линзы под D2S? Места там вроде не много, 2.5" точно становятся, цоколь Н7.