Вот довелось выбирать лампы в фары ближнего света на Пежо-307 рестайл. Оптика линзованная. При покупке стояли OSRAM +30. По заверению продавца они "отбегали" не менее 2-х лет. Через 2 месяца сгорела одна. Долго выбирал и решился на покупку на Филипс +100. Супер (цвет синюшный).
Субъективный отзыв: светят ярко, но +100 не дают. Для сравнения оставил одну лампу старый ОСРАМ и посмотрел - разница есть в яркости (!) но не освещенности, но явно не в 2 раза. К тому же синюшный цвет в дождь совсем плохо освещает дорогу... Зимой да! просто супер! Отражение от снега и снежной дороги - явный плюс синеве, но мокрая трасса или туман - совсем грустно - ни хрена не видно...
Филипс продержался чуть менее года (10 месяцев) и доблестно сгорел: через 9 месяцев одна лампа, а затем еще через 2 месяца и другая... Когда вытащил, то металл цоколя лампы был в радуге побежалости - явный перегрев, ну и наверное из-за этого и гавкнулись... На цоколе лампы значилась страна изготовления - Голландия.
Начал озадачиваться, чем бы заменить...
Обратил внимание на фары коллеги (он выезжал с офисной стоянки в ливень). Вообщем путем опроса и сравнений остановил свой выбор на лампах GENERAL ELECTRIC H1 Megalight +50 55W, type_H1. Искал +90, но не было в продаже "сразу" - надо было ждать около недели...
Очень рекомендую! В дождь (уже проверил) видимость лучше чем Филипс и Осрам. Появились дополнительные пятна света, которые дают больше освещенности на правую и левую обочины (напоминаю, что фары линзованные и со стандартными лампами дают просто два луча вперед с малым разбросом по сторонам). Эти пятна явно формируются самими лампами и имеют размер примерно 4х4 метра. При этом встречных водителей не слепят! Это совершенно точно, т.к. я остановил соседа по даче и мы "обменялись" местами. От 100 метров до 0 ярко, но не режет глаз...
Сколько прослужат- не знаю... Брал именно GENERAL ELECTRIC. Попались производства Венгрии. Там где покупал объяснили, что есть ТОЧНО ТАКИЕ же лампы, но TUNGSRAM, по ПОДОБИЮ технологии GENERAL ELECTRIC , но эконом класса. Их брать не надо! Стекло не кварцевое и спираль укороченная... Хотя стоят в 3 раза дешевле аналога.
Вот пожалуй и все о тяготах выбора...

g639
Нравится, это главное

Admin
По мере взросления зрение почему- то не улучшается , посему приветствуется даже небольшое улучшение света.

Вершина ксенолампостроения имени т.Филлипса (D1S X-treme vision +50%) вблизи:



А это стоковый Osram:

g639
Там дугою розірвало якусь какашку? )

Кому что...
Это сконденсированные присадки рабочего газа, отвечающие за стабильность его характеристик

Решил сюда написать. Вчера на клубной встрече сделали пару фоток света с заводским галогеном и ксеноном. Как говорится почувствуйте разницу)))




Натоптано by iPad 4

Разница ощутимая)))

Отправлено с моего HTC Desire C через Tapatalk

Sviatoslav, Maximka
Я эту разницу в свете уже давно ощутил) вывод, в 508й ксенон и его границы света совсем взрослые сделали в сравнении с родными ксен фарами Пежо 308, а калогеновые фары в 308 как были говно так и остались слабо светить.
ИМХО, в 307 дорейстал наверное самые лучшие были галогеновые фары в линейке 3 серии Пежо, что мы все вчера на встрече и увидели как они светят у Maximka

Чет я не совсем разобрался в тексте, знаков препинания ощутимо не хватает, что ли?

Вот и сдох один из говнобрейкеров, прослужив пол года и 4 тысячи. Циклон уже готов к установке)))