Вот такие лампочки LED прикупил. Цена вопроса 1200грн
Под них нужны такие крепления купить отдельно! 120грн розетка или на али...

Сразу скажу! Я не топлю за лед! Просто решил попробовать!
Из того, что я увидел... СТГ отличная! Без артефактов, затемнений и пересветов в небо. Слепить не должны. Светят очень круто! Но! Я покатаюсь в дождь и снег и тогда будет понятнее. По «сухому» все просто отлично.
Дам позже более детальный отзыв. Если что-то будет не так или будет слепить- уберу их.

Та мне на станции рассказывают, что его тяжко очень снимать... Долго и нудно...
Я же так понимаю, что сняв корпус воздушного фильтра у меня будет доступ к нему! Трабл может быть в звездочках, которые могу слизать при откручивании.

Не только в звездочках. Вернее даже не столько в них. Его трудно снять просто сверху. Удобнее его с ямы через длинные проставки выкалачивать и сверху пошатывать. Сверху не так много места, чтобы рычаг применить. А звездочки просто аккуратно нужно выкручивать, ну и ясно дело на горячую предварительно обстучав их. Но поверь в самом клапане там мало сажи будет.

IRBIS
Спасибо! Не буду лезть! Тем более нет никаких намеков...
Сегодня сделал манипуляции своему авто...
Со дня покупки волновало количество эолиса в бачке! По заверению продавца и распечаток с илты эолис был залит и прописан. Только есть маааленький нюанс! Был залит 1л. В показаниях компа размер бочка как максимальное значение был выставлен на 1л. Я решил долить эолис... Долил... 2 литра В компе поменяли размер бочка на 2л. Может не совсем понятно описал, но кто в теме- тот поймет
2700грн с заменой. Теперь я спокоен! Сразу скажу, название жижи я не помню. Т.к. Станция ко мне очень лояльно относится, то скидку на эолис мне сделали около 800грн. А по просту говоря- отдали практически по закупке.
Выставили точки схватывания на сцепе (адаптировали). Разница есть! Раньше в пробке на минимальных оборотах я ехал на 2й передаче и когда нужно было чуть ускориться, то при нажатии на газ машина грубо скидывала на первую и я ловил паузу в секунду точно. Сейчас не скидывает на первую и уверенно тянет на второй с самых низов.
Буду делать адаптацию каждое ТО.
При подключении компа таки выдало ошибку по лампам ближнего. Хотя в БК не отображает. Покатавшись нашел как плюсы в ЛЕДах, так и значительные минусы. Поймаю дождь и тогда уже постараюсь объективно все расписать.

ЕГР снимал для чистки на двух машинах с таким 8-ми клапанным мотором. В обоих случаях клапан был чистым. На одной из машин пробег был более 140 тыс. и ЕГР не снимался до этого.
Сам клапан снимал сверху. Из коротких полосок металла шириной около сантиметра-полтора делал что-то на подобие лезвий, заточенных с одной стороны. Острую часть вставлял между клапаном и посадочным местом и молоточком постукивая по обратной стороне такого лезвия приподнимал клапан из своего седла. Времени на снятие клапана ушло много. Выходит из посадочного места он совсем по чуть-чуть. Сидит сильно плотно. Места критически мало, чтоб сильнее размахнуться молотком). До и по итогу увидеть практически чистый клапан было просто разочарованием после таких мучений со снятием).
Согласен с IRBIS, если делать нечего, то можно и почистить клапан)

З.Ы. Эолис (который с синим колпачком) покупал на Аллегро. 90 злотых. С доставкой ко мне домой обошёлся в 1100 гривен.

Ну... Не на столько мне делать нечего

mgl.

Что пишет... про ошибки по лампам?
Перегорела?

Tom ага

mgl.

Спс за инфу
Вообщем заказал обманки от Осрам, наверно без них уже никуда...
На выходных займусь

Tom
Не за что! Постараюсь еще дать норм отзыв по лампам. Есть плюсы и минусы. Нужен дождь. Тогда все станет на свои места и детально распишу.

mgl.
Да полюбасу ледки будут лучше, ну допустим в дождь хуже. Но дождливых дней гораздо меньше чем просто ночей