special for Admin...
переходя из другой темы...
читаем первоисточник...
http://www.ipf.co.jp/English1/2008english/products/catalog/halogen_Eng.html" onclick="window.open(this.href);return false;
что-то тут про чудный ксеноновый газ не пишут...

http://auto.potrebitel.ru/?action=model_item&num_id=24 ...

По поводу вне дорожников, это отдельный разговор, по поводу ипф - пучек отличный как у родной галогенки и температура нагрева лампы меньше чем у галогена с такими характеристиками.
вы смотрели светораспределение на стенде а температуру измеряли градусником???? :D
или все на глаз???? :lol:
а IPF ...

Вы в этом уверены на 100%
пробуйте... :D все лампы нестандартной мощности не имеют допуска, это даже на многих лампах написано
У нашего клубня и моего знакомого, давно стоят такие лампы на 308 и все отлично.
я безумно рад за вас.. на порше кайен владельцы меньше радуются улетом на 600 еуро ...

и придерживаться той температуры что написано,
может мощности???
базе автозвука можешь купить то, что тебе нужно для Ближнего, Дальнего и Противотуманок по IPF
Вот на дальний IPF H1 X-12 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6069" onclick="window.open(this.href);return false;

Вот на ближний IIPF H7 ...

реально да, первый раз с фери, второй раз спиртом, третий раз антистатиком для пластмассы, предварительно сняв и вытащив лампы

лампы все написаны в мануале, вообще продаются готовые комплект сразу под замену, еще и с предохранителями... вообще они есть в европе на любой заправке..и ОД точно должны быть..
не понимаю, к чему такая важность, т.к. вместо ближнего можно доехать на ПТФ, и наоборот, или днем на дневном...