Груша при сжатии очень твердая . После того как завели с буксира ,машину можно заводить и ключом но долго с детонациею. Случайный прохожий в Белой Церкви когда услышал как завожу машину даже перекрестился.

Топливный фильтр поменял ничего не изменилось . Авто утром завожу с буксира а потом бес проблем завожу ключом. Мастера говорят что нужно менять форсунки а диагностика показывает 100% рабочие. Посоветуйте думающего эстеошника в приделах Киева , Житомира, Винницы .

Пежо експерт 2008р,2.0hdi долго заводиться. Пузырьки воздуха проскакивают в прозрачном шланге от топливного фильтра. Посоветуйте как определить откуда воздух? Могут пузырьки влиять на протяжность заводки?

Вчора мене спинив наглий, бидловатий лейтинант. Який вів себе дуже нахабно. Я переписав його данні Ф,І,П,№ посвітчення та житона ,спитав причину зупинки. Причина-"перевищеня швидкості". Я попросив показати фото або відео фіксацію, сказов-"зараз" і пішов у будку. Через 5-хв прийшов і сказав ...

Причину нашли перелом верхней части маслозаборника. Но когда маслозаборник при ударе раньше ломался то при повороте в право загоралась лампочка давления масла, а этот раз ничего не светилось . Все решилось заменой маслозаборника, масла и покупкой реставрированой турбины с Польши 400$.

Воістину Воскрес!

В Житомирі я балансував, але коштувало дорожче. А для Києва це не проблема.

Интересует турбина и масляный насос.

Купляю. О97162216О .

В чом причина поломки поломки турбины? У меня партнер 1.6 2006 156 тыс км и тоже накрылась.