Ну на масле не экономили, обороты не плавают, не глохнет на холодную, шумов нет. Зачем туда лесть, просто проверку цепи делать на 100-110 а там мастер -Рекомендую поменять натяжытель цепи. Ну и сказать чтоб заглянули в впускной коллектор, камера маленькая спускается по впускному коллектору к ...

В 407 есть такая проблема что ломаются заслонки одно зонного кондиционера и климат контроля (двух зонного кондиционера), заслонки управляют потоками воздуха климата и без их правильной роботы выплывают вам такие проблемы. Заслонки на ИЛТЕ 900гр. и роботы там на день бывалым мастерам, нужно снимать ...

Спросил в мастера сказал что СБ - С5 270 гр с заменой(с втулкой, и не сверлят рычаг).
СБ ( сделаный на АВС заводе под оригинал и ходят как оригинал) 900гр.
Оригинальный речаг 3646.97 где то 2000гр.
Номер мастера о67 - 74шесть - 94 - двадцать два

Какие пружинки . Там стоит сайлентблок который работает на скручивание и боковые нагрузки, отдельно его не поставляют, есть куча других вариантов(не все хорошие). Сайлентблоки С5 плохо справляются с боковыми нагрузками, хватает на 15-20тыс.

В знакомого Пежо 508 GT 2.2, а была 607 3.0. Доволен машиной полностью, по динамике конечно уступает, но не сильно заметно до 130км/ч. Расход, 9-8 по городу а по трассе 5