Чому збільшився росхід Д-палива на Peugeot Partner 2.0HDI?

[Ylis2006]

Поможіть у вирішенні питання про росхід палива мого Пижика!
Peugeot partner 2004р.в. мотор 2.0 HDI.
На машині катаюсь вже другий рік, до поточного часу вона брала палива по трасі - 5,5 л./100км, місто - 8,0 л/100км. Останнім часом росхід став значно більшим, на 10л.соляри почав намотувати з напрягом 85 км. обного разу заправив на ОККО - Disel Pluss - думав краща соляра, стане її на довше, і того 20літрів плюса мені стало всього навсього на 175 км. і машина заглоха на ходу, зразу подумав щось зламалось, коли відкрив капот побачив що в трубках що йдуть до паливного фільтру - пусто , тут я і прозрів що за росхід такий!!! Ніяких присадок я не заливав ні в паливо ні в масло. Хто підскаже в чому пречина???

[Alex Эвакуатор]

Ylis2006
искать ннада...
течи, сост топливной, турбина, подсос воздуха...

[vadim-61]

Льют форсунки . Только к спецам на стенд .

[Alex Эвакуатор]

vadim-61
ещё не факт...

[Toxa128]

ллють форсунки. Алекс, калюжу під авто можна помітити.

[Alex Эвакуатор]

Toxa128
не понял.. яку калюжу?...

[Ylis2006]

Якщо зробити діагностику , як думаєте щось покаже?

[vadim-61]

Надо искать спецов по топливным системам . Тут на форуме будет гадание на кофейной гуще . Для проверки форсунок и топливного насоса существуют стенды . В Ивано- Франковской области с этим сложно . Гоняют к нам . Но с Ситроеном не подскажу где . С Мерсам знаю . Бош сервис есть ? Вытащить форсы не так просто . Потом надо обрабатывать посадочное отверстие и ставить спец шайбы . Неполохо было бы как устраните проблему отписаться . А то проблемы есть а ответы прячуться.

[vadim-61]

Льют форсунки это когда подача топлива срабатывает при меньшем давлении чем положено . Происходит не впрыск а струйка топлива . У некоторых топливо в поддон с маслом идет , у некоторых в глушитель . Может насос не развивает давления , может клапаны какие . Самому не разобраться.

[lako_s]

в знайомого лили форсунки більше пального на фіаті через забитий сажевий фільтр, система хотіла себе очистити, але тоді лишнє пальне йшло в масло
тут інша машина, але пальне згоряє
кажуть на цих форсах розпилювачі вічні (але то кажуть) , треба на стенд
колись сам знімав форсунки на рено кенго 1,5дці та міняв мультиплікатор. вдома можна перевірити перелив возвратки...
також довго шукав майстрів, щоб визначити проблему поганого старту авто зранку, потім почав робити сам

треба їхати в сторону Чернівців, в Мамаївцях хвалять сервіс по топливних, на жаль не маю контактів