Замена передних стоек амортизаторов Peugeot 308

[sadiyk]

Добрый день.
Планирую менять передние аморты на 308SW HDI
Планирую заказать Опоры комплект SM1933
Защитный комплект KYB910067 или PK124
А вот аморты точно Бильштайны но не пойму какие лучше брать
22-183699 по каталогу идут для 308
а вот 22-226723 и 22226716 по каталогу на берлинго
Теперь вопрос к знатокам
От берлинго подходят аморты на 308? и чем они отличаются?
Если кто подскажет Номера пружин более длинных на новые аморты?
Я ничего не пропустил?
Всем спасибо!!!

[IRBIS]

sadiyk
Конструктивно все они (амо) взаимозаменяимы и подойдут к почтико всему модельному ряду ПСА. Отличия могут быть в настройках амортизаторов.

п.с. По Партнеру скажу, что сколько я не мониторил, то пока не встретил владельцев кто бы ставил и 22-183699 и 22-226723, что бы почувствовать различия Пока только те или другие, но и в первом и втором случае отзывы после стока замечательные.

[sadiyk]

Спасибо буду ставить 22183699
А вот по пружинам не подскажите?

[IRBIS]

sadiyk
По 308 детально вопрос не изучал.
По Партнеру могу сказать одно: лучше оригинал.

[sadiyk]

Спасибо за ответ
Значит буду оставлять родные пружины

[Admin]

sadiyk
Смысла менять пружины нет, родные хорошие.А амо нужно ставить те которые под 308 идут.
По поводу подвески Партнера В9 и 308! Господа, не путайте мягкое с теплым, то что смысл подвесок похож, это еще не о чем не говорит, так как они разные и работают по разному. Крепление стоек под разным углом и свойственно разные опоры, стойки , разные стабы и по разному все отрабатывает.
На 308 идет опора 5038 G4, а на В9 и 307 - 5038 G0 и она ровная, а на 308 имеет наклон. Амортизаторы тоже разные! По работе подвески корректно сравнивать 307 и В9, так как их подвески более похожи. Кто сомневается, можете почитать на форуме где то мой отчет как работает передок с опорами от 307-В9, который я имел опыт поставить после советов "знатоков", никак!

[IRBIS]

Admin
Речь не о опорах т.к. они разные ( и это единственный элемент, который разнит подвеску т.к. даже диаметр стабилизатора могут быть идентичны), а о амо. Хоть от С4 пикассо, хоть от 308, хоть от 307 все они одинаковы (конструктивно). Отличия в настройке, внутри амо. Да, конечно работать это все будет по разному, спора нет, потому что чуть другой угол и все - имеем другие настройки. Но амо взаимозаменяемы.
Это как сайленты задней балки: от 307, 308, В9 и 308СВ - все одно и тоже, суй любой, но эффект будет разный.

[Admin]

IRBIS, опоры , это не единственный элемент который разнит наши подвески. Если изменён угол крепления амо, то и все остальное уже изменено . Визуально похожи многие пил , а принцип работы даже у вазовский тот же , но это не решает суть колхоза и не говорит о том что они взаимо заменяемые. У наших авто делается сход, развал не делается , так зачем себе создавать проблемы и колхозить, те детали , которые вообще от другого автомобиля и кто то сказал, что они похожи значит их можно ставить. То что они похожи внешне, это не говорит о их взаимо заменяемость и что они идентичны и разница их только во внутренних настройках.
По поводу сайлентов задней балки, это совсем другая история.
P.S.: Прежде чем предлагать кому то что то ставить, пишите или сто процентов достоверную инфу и желательно с фото фактами и отзывами или не вводите людей в заблуждения своими догадками!

[IRBIS]

У меня складывается впечатление, что ты только на картинках АМО от пса видел. Ну то таке.

[Admin]

У меня прямо противоположное про тебя , если ты считаешь что все одинаковое заедь на любой нормальный сервис и расскажи свою теорию мастерам нормальным , только знакомым и нормальным и услышишь то что сказал я выше. Не всегда замены оригинала подходят, а ты всех под одну гребенку поставил. Если бы все было так просто , намного проще и более решаемо было все.