Картерные газы, запах в салоне

[Виктор Донецк]

Здравствуйте коллеги.
Недавно появился посторонний запах в салоне из системы вентиляции. Изначально предполагал, из выхлопной подтягивает. В движении его нет, стоя или медленно тянет. После осмотра в нескольких СТО (не специализирующихся на дизелях) выяснили - картерные газы (наиболее вероятно). Особо слышен запах в области маслозаливной горловины. Визуально все узлы и агрегаты сухие, масла и копоти не обнаружено. Посоветуйте в Киеве СТО с грамотным дизелистом и обслуживающих Пежо.
Спасибо

[Andrej]

Ищи прорыв газов по форсункам. Можно в колодцы налить немного воды, сразу будет видно. Замена медных шайб под форсункой.

[Виктор Донецк]

Так и да, цокотит 3я форсунка. Хоть и сухой чистый колодец, но с водичкой всё обнаружилось.

[Виктор Донецк]

Заменили шайбу. 1,5 часа и 400грн - один день полет нормальный.
Расход начал падать к старым добрым 5л/100

[OlegOleg]

подскажите что нужно смотреть, при включени печки на работающим двигателе слышны картерные газы в салоне!

[_Д-м-и-т-р-и-Й_]

OlegOleg
Я бы глянул выпускной коллектор, и в принципе всю выпускную систему, скорее всего где-то пропускает.

[_Д-м-и-т-р-и-Й_]

Также может масло подтекать и при попадании на двигатель подгорать.

[Виктор Донецк]

OlegOleg
В моем варианте правильным оказалось налить воды в место крепления форсунки - услышал как цокотят через воду пропущенные газы.
Хотя перед этим обнюхали всю выпускную.
Сложнее всего найти толкового диагноста

[zuh]

Что за медные шайбы? Это те что сервис бокс обзывает "уплотнитель инжектора двигателя"? С номером 1981 95?

[zuh]

И снова здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, что ещё необходимо заменить вместе с шайбами форсунок?
P.S. 9HJ