
Заказал на АлиЭкспресс компрессометр -- буду мерять компрессию во втором цилиндре.
Вопрос: А может ли на эти ошибки влиять постукивание одного из гидрокомпенсаторов на горячем на холостом?
Модератор: pegonak
Там наче звичайні штовхачі клапана ( "стаканчики"), мають автоматичне регулювання зазора - стукати не повинні.
Коллектор внутри чистый, остальное не смотрел.1vanatoliy37 писав: 08 лютого 2025, 23:57 Там наче звичайні штовхачі клапана ( "стаканчики"), мають автоматичне регулювання зазора - стукати не повинні.
Що стосується помилок...по вашому VIN є TSB, в якому говориться: - Поштовхи - Провал при прискоренні - Нестабільна робота двигуна при прискоренні, при русі з постійною швидкістю, можливі зупинки двигуна - З загорянням або без загоряння сигналізатора діагностики двигуна - За наявності одного або кількох кодів помилок P1336, Р0302 - виконати роботу по очищенню впускних трубопроводів головки блоку циліндрів"
Коли знімали впускний колектор, не звернули увагу, в якому стані знаходяться впускні канали ГБЦ та впускні клапани, чи немає на них відкладень?
PSA рекомендує заливати присадку в паливо реф. 1609337380 у випадку виникнення помилок та симптомів (TSB вище), якщо підтвердиться забруднення впускних клапанів.
Здесь капремонт не делают, только замена двигателя на новый от дилера за хорошую такую сумму. Сделать на местных СТО могут только головку, и то только простейшие операции.
Ви повинні бути учасником, щоб опублікувати відповідь
Немає реєстрації? зареєструйтесь, щоб приєднатися до нашої спільноти
Учасники можуть створювати власні теми та підписуватись на них
Це безкоштовно і займе всього хвилину