Как устранить провисание задних подкрылков в Пежо 308

[Admin]

У всех 308х пежо с волосатыми задними подкрылками зимой проявлялась проблема их провисания, это обсуждалось в теме Задние подкрылки Пежо 308 меняют по гарантии!
Мне тоже должны были их поменять, но я отказался из за того что они гремучие и я решил их сам закрепить, но все попытки были обречены на неудачу и я нашел верное и простое решение. Для того чтоб закрепить подкрылок, вам всего навсего нужен термоклеевой пистолет и специальные клеевые стержни, они бывают разных видов и типов, но смысл у всех один.Этот пистолет со стержнями можно купить в любом строительном магазине, средняя цена на него 15-20 долларов.

termokleevoi_pistolet3.jpg

Клеить просто, включаете в резетку 220в пистолет, разогреваете. Насухо вытираете и обезжириваете внутреннюю поверхнасть заднего крыла возле его загнутой уголком кромки, отгибаете подкрылок, так чтоб он к вам был той стороной которае не к колесу , а к крылу, обезжириваете, сушите и выдавливаете термоклей на чистую часть подкрылка. Подкрылок с нанесенным разогретым термоклеем придавливаете к крылу и разглаживаете. Через пару минут можно спокойно ехать. Как будет держаться, еще сказать точно не могу, так как времени мало прошло, но держит он очень солидно и ждать как с обычным силиконом пол суток или сутки не нужно.
ИМХО, если у вас волосатые подкрылки, не спешите их менять на гремелки пластиковые хоть и по гарантии.

[Delfi]

Admin
Термоклей становиться хрупким на морозе + вибрации могут его доканать. Есть клей типа термоклея, который не боится морозов и быстро сохнет. Уточню название напишу

[Admin]

Так на морозе все хрупкое, но крыло то не подвижное, а вот пластиковые подкрылки на морозе ломаются очень легко

[Sotnik]

Появилась идея приклеить на такое чудо:

Когда застывает - резина. Диапазон температур от -40 до +90 градусов. Застывает выше +5. Во влаге тоже застывает. В Эпицентре есть серый и черный. Как то доводилось пользоваться. Слепил из него кусок недостающего уплотнителя двери. Лучше работать мокрыми руками. Меньше липнет к рукам и получается гладкая поверхность.

Вторая идея - взять полоску нержавейки. Можно шампур. Насверлить дырок. Выгнуть по форме края подкрылка и приклепать заклепками.
Таким образом увеличить жесткость подкрылка. Потом можно приклеить. А можно и не клеить сразу. Посмотреть - как будет...

[Admin]

Я пробовал на герметик садить, но его нужно чем то прижать и дать высохнуть.В общем не все так было как я хотел, вот и посадил на термоклей.На строительных рынках за 50 грн можно пистолет для термо клея купить.

[Sotnik]

А термоклей прижимать не надо?

Я до сих пор и не осуществил акт ванда... ой!... приклеивания, потому что нужно ждать сутки, пока оно высонет. А сутки без машины для большое моральное испытание...

[Admin]

А термоклей прижимать не надо?

Пальцами прижал, по обжимал в тех местах где намазал клеем и все. Эксплуатировать можно через пару минут, как остынет клей.

[Sotnik]

Завтра день обещает быть свободным...
Попробую посадить на свой резиновый герметик. И колеса поменяю заодно. Вечером отпишусь о результатах.

[Admin]

Sotnik, сфотографируй все и тут выложи

[Sotnik]

Приурочил приклеивание подкрылков к переобуванию в теплые колеса...
Снял заднее колесо. Отодрал два кусочка пережеванной франзузами жвачки на которые крепился подкрылок:

1.jpg

Мокрой тряпкой вымыл грязь изнутри крыла и с продкрылка. Подождал пока высохнет. Взял такой резиновый клей-герметик:

2.jpg

В трех местах намазал толстый-толстый слой шоколада:

3.jpg

Потом прижал подкрылок к крылу и подержал минуты три. Герметик, который выдавился из под подкрылка, удалил с помощью уайт-спирита. Казалось бы всё... Но этого мне показалось мало! И для пущей надежности и самоуспокоения я промазал толстым слоем герметика стык крыла и подкрылка:

4.jpg

Израсходовал примерно 1/3 тубы герметика. Работа заняла минут по 10 на каждый подкрылок. Плюс полчаса на отмывание рук от герметика уайт-спиритом.