В Европу на авто. Краткое руководство

[ilya13rus]

В связи с частыми автопоездками за рубеж решил дополнить тему постом, который по задумке должен ответить на все вопросы, связанные с автопутешествиями по Европе.

Полтора года назад, собравшись в первый раз выехать на своем авто в старушку-европу я перерыл весь инет в поисках какой-нибудь полезной информации об авто-путешествиях за границей. В итоге, все, что нужно нашел, но инфа была разрозненна и пришлось ее собирать по всей сети...
Задача поста - ответить на максимум вопросов, касающихся данной темы.

Итак, наконец-то, после долгих (а может и не очень) раздумий Вы решились снарядить свой пепелац и прокатиться с ветерком по западной части нашего континента. Что нужно для организации сего увеселительного мероприятия?

Три главных условия:
1. Шенгенская виза
Визу можно получить через посольство страны, в которой вы собираетесь провести максимальное количество времени путешествия или страны, через которую въезжаете в зону Шенгена и выезжаете из нее. Это так называемое правило первого въезда и выезда. Для автопутешествий существует понятие "транзит", т.е. вы получили визу Франции, а въехали в шенген через Венгрию. В этом случае Вам надо будет доказать факт посещения Франции во время этой поездки. Например подтверждающими документами из отеля.
На границе с Евросоюзом так же могут попросить предъявить документы, свидетельствующие о брони номера в отеле той страны, кем выдана виза.
Тут есть несколько нюансов. Например, некоторые страны (та же самая родина лягушатников), при повторной выдаче визы смотрят на количество дней, проведенных в их стране по ранее выданной визе. Вообщем тут париться не стоит, куда едете, визу той страны и получайте. Или, повторюсь, визу страны въезда в шенген и выезда из него.
Список необходимых бумаг для получения визы уточняйте в посольстве.
Есть еще вариант с получением визы через агентство, но тут будьте осторожны, потому, что можно нарваться на "левую" контору, которой Вы заплатите денюжки за визу, а она подаст недобросовестно заполненные документы и от посольства Вы получите отказ... По этому варианту советов давать не буду, смотрите сами (хотя я пару раз, в силу определенных причин пользовался услугами одной такой компании... тьфу-тьфу-тьфу, все ок)))

2. Грин-карта.
Европейский аналог российского ОСАГО. Возможно ее потребуют при оформлении шенген-визы, а если нет, то купить ее надо будет по любому до поездки. Наличие сего документа проверяют на границе. Оформить можно в любой страховой компании. В РФ цены на эту зеленую бумажку фиксированные.

3. Технически исправный автомобиль.
Это означает, что Ваш железный конь не должен быть внешне поврежден.
Все осветительные приборы должны быть исправны, а на границе это могут проверить, поэтому сразу берем с собой запасные лампочки и навык их замены собственными ручками)
Аптечка, огнетушитель, аварийный знак и светоотражающий жилет должны присутствовать.
Соответствие нормы экологии Евро 2-5 (Это могут проверить, если у вас старый, дымящий агрегат)
Если глушитель сильно гремит - могут отправить заваривать.
Если есть крупные трещины на лобовом стекле - могут развернуть
Ремни безопасности должны быть на месте.
Тонировку с передних боковых стекол лучше содрать.
Резина не должна быть изношена. Могут проверить на соответствие европейским нормам. К сожалению не помню сколько в мм лимит глубины протектора.
Шипованная резина запрещена!
Машина должна быть относительно чистой.
На хвосте автомобиля должна красоваться наклейка "RUS" или "UA" или еще что, смотря номера какой страны прикручены к Вашему четырехколесному другу.
Если пользуетесь антирадаром - оставьте дома.

В принципе, это были основные условия для въезда в Европу.
А теперь всякие мелочи и полезные советы перед поездкой:

- Деньги.
Самый оптимальный вариант, если основная часть денег лежит на пластиковой карточке и, на всякий случай, приблизительно 200 евро налом.
В идеале было бы неплохо иметь две карточки, потому, что с зарубежными транзакциями могут произойти всякие неприятные сюрпизы... Например какой-нить отель забудет снять блок или Вашему банку что-то покажется подозрительным и он заблокирует пластиковый источник счастья (бывало и такое). Если вдруг кому придет в голову взять с собой все деньги наличными - рекомендую ознакомиться с правилами провоза наличности.

- Навигатор и карты.
Технический прогресс на месте не стоит и теперь маленькая, говорящая коробочка вполне может заменить целого члена экипажа, путающегося в картах. Навигатор. Значительно облегчает процесс перемещения из точки А в точку Б. Для Европы очень рекомендую "I-Go". Сей прибор (или программа, если у Вас коммуникатор на основе виндоус мобайл) занимателен не только тем, что периодически пугает своим голосом, предупреждая об очередном повороте, но и тем, что в нем есть куча полезных функций. Таких, как предупреждения о превышении скорости, камерах наблюдения, радарах и что, самое интересное, так называемые точки интереса (POI).
POI - это база данных по отелям, заправкам, ресторанам/кафешкам, больницам, полицейским участкам, паркингам итд.
На всякий случай, все же неплохо где-нить в загашнике иметь и бумажную карту. Потому, что могут попасться пара "кривых" мест, где реальность расходится с картой в навигаторе (встречал в Польше и в Болгарии). Или где-нить в горах навигатор может вааще глюкнуть и утверждать, что вы несетесь не по автобану, а где-нить по долинам и по взгорьям, налету перелетая ручьи, ломая местную флору и пугая дикую фауну...

- Провизия и прочие вещички.
Если решили взять с собой продукты и напитки - имейте ввиду, в Евросоюз запрещено ввозить молоко, мясные и молокосодержащие продукты питания. Даже к шоколадке могут придраться.
Особое отношение к сигаретам и алкоголю ("Ну оооочень люблю курить" - не прокатит ). По ним жесткие лимиты. Какие именно - проверяйте в сети по конкретной стране въезда.

Документы оформили, машину подготовили, собрались, доехали до границы, прошли все таможенные пункты - здрасти Европа!

Полезные фичи для путешествия по буржуйским землям

- ПДД
Настоятельно рекомендую их соблюдать. Размеры штрафов за их нарушения могут окончательно испортить настроение на весь оставшийся отпуск. На границе каждой страны имеется стенд с указанием скоростных лимитов для различных типов дорог. Советую обратить внимание.
Кстати, во многих странах полицейские катаются по дорогам под видом обычных автомобилей... Только стекла тонированные. Да не просто катаются, а охотятся на всяких нерадивых нарушителей, творящих противозаконные деяния прямо у них на глазах. Будьте осторожны! (Сам попадался в Сербии за 206 км/ч на автобане... было весело)

- Оплата дорог и различные сборы
Во многих странах есть платные дороги. Причем где-то эта обдираловка представлена в виде будок со шлагбаумами через всю дорогу, а где-то в виде стендика с соответствующей надписью, который, в силу незнания местного языка и условных обозначений можно легко незаметить. Поэтому на границе каждого государства не поленитесь и спросите в ближайшей будке - "Надо ли мне оплачивать такое сомнительное удовольствие, как пролет на бреющем по дорогам Вашей великолепной страны? ..." Предварительная оплата платных дорог называется "Венетта".
В Белоруссии, например при въезде надо платить транзитный налог. Причем нигде это не написано))) А если не оплатишь, то на выезде будешь с неподдельной жалостью в глазах доказывать местным, веселым таможенникам - почему ты этого не сделал...

Ну, наверное усё... Если что-нить еще вспомню - допишу.
Если кто-нибудь еще обладает инфой на эту тему, не стесняйтесь - дополняйте. Думаю кому-нить пригодится. Удачи на дорогах!

[Klein207]

на самом деле, исчерпывающая информация
добавить осталось то, что "Венетты" можно приобрести также на многих заправках, но есть одно НО - срок действия этих наклеек, часто у них в наличии есть на месяц и в Словакии мы столкнулись с тем, что только на третьей по счету заправке нашли наклейку на неделю

Ограничения по скорости:
помимо того, что пишут перед въездом на больших стендах, могут на автобанах включать дополнительные ограничения скоростного режима
так, например, в Австрии я и была остановлена полицией за превышение, где на автобане при допустимой скорости 120 км/ч было включено ограничение 100 км/ч.
Элементарное знание хотя бы английского языка тоже не помешает, поскольку мне пришлось объясняться с полицейским
Штраф обошелся в 200 евро (оплата кешем или карточкой на месте)

[XomRk]

отлично!.. кратко и информативно!..
мои многолетние наблюдения...

Для автопутешествий существует понятие "транзит", т.е. вы получили визу Франции, а въехали в шенген через Венгрию. В этом случае Вам надо будет доказать факт посещения Франции во время этой поездки.

неее, не согласен!.. в крайнем случае, относительо стран шенгена... открываешь один шенген и поехал... проще всего открывать в ту страну, где больше всего ночей зарезервировано... теоретически можно открывать и тот шенген, который первый встречается на пути, но с этим не сталкивался...
если, например, тулишь в хорватию, через венгрию, тогда да - транзитный венгерский шенген...

красоваться наклейка "RUS" или "UA" или еще что, смотря номера какой страны прикручены к Вашему четырехколесному другу.

сколько ездил - никто не задал никакого вопроса... кроме клубных наклеек, других не имею... опять же возможно, зависит от номеров... наличие флажка, аббревиатуры...

Кстати, во многих странах полицейские катаются по дорогам под видом обычных автомобилей...

причем, на встречу!.. вот это зараза еще та!..

но есть одно НО - срок действия этих наклеек, часто у них в наличии есть на месяц

я заметил эту тему в странах типа Венгрии и Словакии... для туристов, ну в крайнем случае для нас минимальные виньетки выдяются с трудом...

Элементарное знание хотя бы английского языка тоже не помешает, поскольку мне пришлось объясняться с полицейским

очень важно!.. я благодаря своему более-менее англицкому и элементарному итальянскому отморозился от штрафа в 1200лей за неоплаченный проезд в Румынии...

от себя:

я заметил, неоднократно что полисмены довольно адекватно реагируют на наши незначительные нарушения...
вена-проезд прямо по полосе, которая только направо (правда включили аварийки) на глазах полиции...
будапешт - разворот через осевую возле самого полисмена... пожурил палочкой...
автострада верона-венеция - остановка 150 (при130) - пойман на радар... пожелали счастливой дороги и еще чего-то!..
тревизо - разворот на двойной осевой (тоже с аварийками) - посмотрели и отпустили...
халкидики - обгон в населенном пункте со скоростью 100 (знак50) через двойную трех машин... я даже притормаживать уже стал - пожурил палкой...

но, конечно, лучше не нарушать, бо штрафы ой как высоки!..

если едите с ребенком - наличие кресла обязательно...
наличие навигатора желательно - наличие карты обязательно...
наличие местного разговорника - обязательно...

блин, явно не все... но больше в голову ниче не лезет!..

[Udavich]

неее, не согласен!.. в крайнем случае, относительо стран шенгена... открываешь один шенген и поехал... проще всего открывать в ту страну, где больше всего ночей зарезервировано... теоретически можно открывать и тот шенген, который первый встречается на пути, но с этим не сталкивался...
если, например, тулишь в хорватию, через венгрию, тогда да - транзитный венгерский шенген...

Если не "засветился" в стране открытия визы, то следующий раз при открытии визы в той же стране могут косо посмотреть и засумневаться. Лучше , скажем, забронировать там гостиницу.

ilya13rus писал(а):
красоваться наклейка "RUS" или "UA" или еще что, смотря номера какой страны прикручены к Вашему четырехколесному другу

Если есть наклейка на номере, то отдельно не требуется. Если на номере нет наклейки страны - надо прилепить отдельно.
Будте вежливы и соблюдайте ПДД, "мой Вам совет!" (из фильма).

[XomRk]

Если не "засветился" в стране открытия визы, то следующий раз при открытии визы в той же стране могут косо посмотреть и засумневаться. Лучше , скажем, забронировать там гостиницу.

как это?.. визу никто не даст без брони из отеля...
и например, я могу открыть венгерскую визу с бронью из Австрии...