Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Самое главное -это дата выпуска. Здесь как с рыбой, главное, чтобы свежее))))

Вот и подвела меня "Веста"... Ни с того, ни с сего...

Вот и подвела меня "Веста"... Ни с того, ни с сего...
Вечного двигателя не существует, а вечных тормозов сколько угод

Примите наши соболезнования. Наверно инфаркт - миккарда вот с таки....рубцом.....

У меня на Ситроене стояла Иста классик - 4,5 года. Умерла зимой в мороз -30. Потом купил Исту 7-й серии. Бегает уже 4-й год. Никаких нареканий.
На Пыжике стоит родной Бош с 2007 года. Пока живой.

WatSon писав:Crombul
А какой именно у тебя Sznajder? из линейки Plus или Silver?

У меня Silver. Хотя Plus может и получше немного будет, потому что там используется кальциевая технология.
Если хочешь, чтоб не было проблем с заводом машины зимой, то выбирай тот, где побольше будет пусковой ток.

На грузовики механик ставит украинские А-Мега. Нареканий нет. Но там стоит пара по 190 или 225 А*ч.
Я по его совету ставил такой на 307. Но однажды в условиях -20, штормового ветра и ночевки под окном, автомобиль отказался заводиться. Стартер даже не пытался крутить. Нужно было вести мелкого в сад, времени разбираться не было. По возврату 307 с полтыка завелся.
-Шо то было?
-Гусь, пане!
Гуся не было, но факт такой имел место.

В общем, особо времени не было разбираться и и искать, взял Sznajder Silver. Вроде так норм, только вот интересно, как зимой себя поведет. Это первый мой неразборный аккум.

WatSon
Да все с ним в порядке будет. Мой Шнайдер еще ни в одну зиму меня не подвел. Крутит все время хорошо. Причем машина часто на улице остается ночевать. Главное перед зимой подзаряди его хорошо и все.

Поглядел так, каталог у них большой http://sznajder.su/char.html" onclick="window.open(this.href);return false; у этих аккумуляторов Шнайдер. Вот не знаю, если действительно хорошо и долго ходят, то может и себе на зиму взять.
Я так понимаю, чем выше пусковой ток в аккумуляторе будет, тем лучше? или все же пределы должны какие-то быть?

Soloehno
пределы есть в физических размерах аккумулятора =) Вообще, судя из уроков физики ток в цепи будет не больше, чем "потребитель" возмет, ведь АКБ источник напряжения, а не тока. АКБ должен уметь выдать ток не меньше, чем просит потребитель, иначе может перегреться и выйти из строя, а может и взорваться. Чем больший ток может выдать АКБ, тем дороже будет его стоимость.