3008 белый дым из выхлопной трубы на холостых

[Платонович]

Bird
Белый = пар. Он берётся или от "пробоя" водной рубашки двигателя или от трещины в голове, но соответственно в этом случае идёт повышенный расход ОЖ (чего ты не наблюдаешь)
Второе - конденсат (вода в глушителе) но она не бесконечная - испарилась и всё. Не знаю может быть причина в старом топливе в баке - но не уверен

[Scad]

Если масло, то как раз белый. Тосол из рубашки тоже может быть, но тогда наблюдается "подтраивание и потеря мощности, соответственно - снижение уровня охлаждайки." Надо проверять уровень масла, но если двигатель "бывалый", то топливо может попадать в масло и выравнивать уровень. Длительный прогон по трассе на скорости 110 покажет уходит ли масло.

[Bird]

в итоге перебрал голову, замена МСК, чистка клапанов от нагара, до кучи заменили свечи, цепь и еще какую то приблуду...
Компрессия в норме, но частично отсутствует хон. Пробег после ремонта чуть больше 2000км, расход масла около 1-го л на 2000км. При цене масла $13 за 1л, пока забил, тк ремонт - $3300, бу - $2200.... будет хуже - будем думать!

[bazlighter]

Интересный случай конечно. А какое масло льется в двигун?
Если замена МСК не помогла (судя по жору масла, то не помогла), то смотрите кольца поршневые. Возможно залегли.
А кольца это конечно ахтунг. Можно попробовать отделаться "малой кровью" и просто раскоксовать двигатель. Но здесь каждый сам принимает решение об этой процедуре.

[Bird]

масло лью тоталь, ну в общем то что рекомендовано 0W30, кода снимали голову, сказали что кольца менять за ненадобностью, типа хон отсутствует, я правда не очень то и увидел это отсутствие, так, в 1-й трети снизу что-то блестело размером с 5-ти рублевую монету...

[romadone]

Вот вам и ноль в дизель(

[Bird]

А причем здесь дизель???

[romadone]

А это я так внимательно читаю)))