Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

Да и так норм, а то ту дыряху варить вообще не понятно как, но есть более важные оплошности, порог преварен не сплошным швом, говорят если не сплошной шов, то шпаклевка быстро полезет, кто что по этому поводу думает?

И так, забрал машину, сделали коробку - не протекает как раньше, но всё равно есть микротрещина, через которую чуть-чуть проходит масло, поменяли помпу, ремень и ролик, поменяли два привода центрального замка.
Следующая задача временно закрасить места сварки и провести замену тосола, + своими силами попытаюсь удлинить провод антенны, которая не достает к магнитоле и отремонтировать датчик скорости обдува печки, а то вентилятор печки работает только в максимальном положении...
По дальнейшим ремонтам на СТО планирую или обновить переднюю подвеску (амортизаторы, пружины, сайлент-блоки), или заменить заднюю балку + амортизаторы, но это будет не раньше августа, так как в машину вложено уже 11350грн.
Если у кого-то есть дохлая коробка передач, готов купить подешевке.

в варежках не жарко?)))

по печке - там, насколько помню, сопротивление меняется, в блоке ручек-крутилок

По печке может быть причина в плате управления,которая стоит в вентиляторе печке, моя печка накрылась и купил б/у тоже ток на больших оборотах, но там вместо заводского транзистора впаян транзистор кт518, на форумах читал говорят заменять на кт825 вроде, но у меня ничего пока не вышло пока отдал знакомым переберут всю плату, но на всякий случай пока деньги были купил недавно новый вентилятор печки полкар 920грн, работает пока нормально. Так сказать готовлю к зиме.

В понедельник еду к знакомому, он шарит в разной электронике, будем фиксить пробовать))) он говорил, что знает в чем проблема по печке.

Если сделаешь печку напиши в чём проблема была пожалуйста, а то у меня пока глухо.

По печке глухо... Разобрали пробирку гре регулятор скорости, пробовали за счёт резисторов сделать, но не получилось, от приборам выходит 4 провода, 2 из них идут к вентилятора, а 2 куда-то под торпеду короче бред какой то, походу проблема не в регулятора, а в вентилятора...

Да, я же тебе писал что проблема скрыта в плате управления которая установлена в корпусе вентилятора, возможно в транзисторе.

Кстати на Экзисте можно подобрать эту плату цена в районе 350-400грн, но не факт что подойдёт а возврат электрозапчастей вопрос шкурный. На планета авто видел цены 240грн за плату но ждать 5-7дней.

Тут понять бы в плате проблема, или кто то что то намудрил в подключении, так к примеру обнаружил интересную находку- слева от двигателя есть коробочка с двумя реле и двумя предохранителя ми, причём реле были вытянуты из разъёмов и один предохранитель тоже, и при этом машина работает нормально, кто и как переделал электрика в авто вообще не понятно.
Там, где блок предохранителей вообще чёрт ногу сломит.