Перелив масла 1.6 HDI

[b1k]

Спасибо за ответы! Вчера был у диллера, у них на ровной плитке уровень масла был на уровне max после 10 минут стоянки на прогретом моторе. Сказали что всем заливают 4 литра и переживать не стоит. Есть еще вопросы по работе коробки, но это уже в отдельно теме .
По звуку мотора: выяснил, что с завода идет масло Total 0w30, а на ТО заливали Total 5w30. Оба варианта рекомендованы в сервисной книжке для мотора 1.6 HDI с сажевым фильтром. Проехался на тестовом 308 с пробегом 2 тыс и мне показалось, что мотор работает тише и вибраций меньше.
В следующий раз хочу попробовать 0w30, может и правда мотор с ним работает мягче.

[IRBIS]

Без спецприбора уловить разницу в работе от 0w или 5w трудно. Это будет все плацебо. А вот от попробовать сменить АЗС стоит и, возможно, на более качественном топливе все за звучит по-другому.
Кстати, за 90+ тыс. у меня тоже все сухо. Запотевания - норма, но подтеки нет.

[knighty]

У меня офы на ТО тоже переливали пару раз масло, вливали 4л, вместо положенных 3,75 по регламенту и сразу начинали потеть патрубки и масло сочится из всех щелей. Потому теперь строго слежу, чтобы лили 3,75 и уровень масла на щупе был ровно в середине между метками т.е. на уровне нормы. Это дизель, он масло не ест потому заливать лишнее не нужно совершенно ИМХО

[b1k]

Сегодня вечером ехал и почувствовал запах горелого, остановился через пару минут и осмотрел моторчик. И что я вижу - снова выступило масло, но теперь внизу на том же патрубке:




После того как заглушил мотор открыл маслозаливную горловину и из нее пошел небольшой белый дым.

Насколько все это плохо? Стоит ли париться из-за этого?

[Admin]

Забей и не парься, все у тебя хорошо)

[IRBIS]

b1k
такое запотевание не критично. Возможно, таки есть излишок масла, но опять же 4 л - не убийственно.

[knighty]

IRBIS, у меня почему-то от 4л масло гонит через все щели, если заливать ровно 3,75 все сухо и работает как часы. Видимо не всем моторам подходит перелив. Больше масла = меньше воздуха в двигателе = выше давление. Я не думаю что это критично, но как минимум подкапотное в масле - не эстетично
Производитель посчитал что нужно 3,75 - буду лить столько. Тем более 3 канистры по 5л так хватает ровно на 4 замены.

[IRBIS]

knighty
Никоем образом не призываю лить 4. Сам лью 3,7-3,8 и все сухенько уже давно. Но считаю, 4 литра не будут критичны, да немного засраны патрубки, но не смертельно.
Кстати, у отца 5008 1,6 восмиклапанный с такойже схемой крепления патрубка турбины как у ТС. Он тоже льет строго 3,8 и вот уже 100 тыс. почти моторчик сухой как новенький.

[Ortorturus]

Вітаю.Приєднаюсь до теми.
Так як причинно-наслідкова дія починається від переливу масла і у мене.
Почало гнати масло достовірно не відомо звідки поки. капало суттєво ,
Спочатку із сапуна що в повітряний патруб видавило лишнє.
Весь мотор в маслі,був на сто,порадили вимити та виключити можливість стікання старого видавленого масла яке після нагріву двигуна стікає.
Помив,спостерігаю далі.Після пробігу в 70км.
З"явилось знову масло.(на фото видно)
Стало зрозуміло що тече не зверху а в районі масл.фільтра ,або з під масл.теплообмінника.
Шукаю прецеденти або допомоги,що це може бути?
Можливо ще довитікає не вимите масло?

[zuh]

может коряво поставили уплотнительное кольцо на маслофильтре?