Автоклуб Peugeot - Citroen PCA

mgl
Кстати да, АБС стала стрекотать гораздо чаще (речь не о гололеде) и срабатывать раньше на наших "дорогах".
Посмотрю еще весной как будет, если совсем печально - выкину на_ проставки. В крайнем случае пружины поменяю.

mgl
robocop

ребята, а подскажите подробнее про баллоны, брать с посадочным грибком нужно?
какое давление накачиваете с грузом/без груза?
как отразилось на комфорте?

Хочу летом перед поездкой на море поставить, а то машина на зад приседает с полным салоном людей и багажником.

брал себе с грибком.
Могу в личку кинуть номер где брал.
Давление качаю 1атм.
На комфорте отражается на отлично. Убирает процентов на 70 буханье балки.
Минусов замечено небыло.

ReD_XIII
Они идут в комплекте с тем "грибком", он под баллон кладется снизу (кажись).
Качаю тоже одну атмосферу, из минусов - порожняком козлит таки чуток сильнее, особенно если качнуть побольше.

Тогда и управляемость должна страдать, особенно на наших "ровных"дорогах. Да и торможение....

Alexxx
Ты ставил или только теоретик?
Баллоны козлят, только тогда, когда их качаешь больше 1атм. Если качать меньше 0.8 к примеру, то подвеска работает нормально! Ну уж точно лучше, чем удары по спине на каждой шишке!

mgl,
Я не ставил, но ищу адекватный метод как бороться с проблемами наших дорог.
При непредсказуемом качестве запчастей, которые в продаже (амортизаторы, пружины, сайлентблоки и т.д.) частота их замены не радует.
О бафферах слышал/читал - многие говорят, лучше ничего нет и помогает решить некоторые проблемы. В этом топике раскрылась их обратная отрицательная сторона. Уже не хочу.
О подушках слышал хорошие отзывы, но robocop раскрыл один маленький минус, о котором не задумывался. Не перекачивать-же их после каждого дополнительного входа/выхода пассажира и загрузки/выгрузки багажника. Это бывает не часто, но все-же.
А к слову, теория или практика - они друг без друга не возможны. И обычно - первична теория, тем более, что практически не затратна.

p.s. По результатам чтения аналогичных профильных тем на других сайтах, пишел к выводу, чтобы не страдал внешний вид (не превращать в недоджип/внедорожник с огромными дырами в арках) для увеличения клиренса достаточно бывает или увеличить на один размер покрышки (205 >215 | 55>60 .....) и/или поставить нормальные амортизаторы /пружины.

Alexxx
Ты сейчас ерунду говоришь...
1. Баллоны я лично качаю раз в год. Делаю 0.8-1атм. Машина не козлит. Ведет себя даже лучше на дороге.
2. Дыры в арках? Ты видел 307 с баллонами? Посмотри- там дырок в арках нет. Или тебе нужны фото?
3. У меня стоит резина 205/60. Есть плюсы! О минусах рассказать или дальше будем читать профильный форум?
Alexxx
Меньше читай... Купи баллоны. Попробуй как оно с баллонами! Если не понравиться, то я заберу их у тебя. Тем более цена на них 300грн
П.с. Поверь, я хорошо знаю как лечить подвеску 307 (заднюю).
И полностью она лечиться только в комплексе. Новые амо,баллоны,новые усиленные сайленты,шумка "задницы", более высокие шины.

Усиленные это какие .?

5131.A5 - такие ставят на 307sw. Но замена только их одних ничего не решает.